鐵路運輸?shù)赖碌闹匾瓌t。反映鐵路的管理水平、設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)和社會秩序等狀況的綜合性指標，是鐵路運輸質(zhì)量的重要表現(xiàn)。自1830年9月15日在瑞因罕爾發(fā)生“火箭”號機車撞死一人的第一起鐵路行車事故，其后的150多年中，西班牙、意大利、印度、日本、中國等都發(fā)生過傷亡數(shù)百人的事故。1917年12月12日，在法國莫丹發(fā)生一軍用列車脫軌，造成543人死亡的事件最為嚴重。鐵路運輸事故一般分為行車事故(主要有沖突、脫軌和列車火災(zāi))、旅客傷亡事故和貨運事故。鐵路運輸事故對國民經(jīng)濟和人民生命財產(chǎn)造成重大損失，給社會帶來了許多倫理問題。各國政府和鐵路企業(yè)都把運輸安全放在重要位置，并采取一系列安全保障措施。對貨物一般以負責(zé)運輸為原則，發(fā)生事故由鐵路企業(yè)負責(zé)賠償。對旅客一般實行人身保險。在我國，凡持票乘車的旅客，都由鐵路局辦理手續(xù)向中國人民保險公司投保。各國政府和鐵路企業(yè)還通過以下措施不斷改善運輸安全狀況：

(一)改進技術(shù)設(shè)備。它對保障行車安全提供了重要的物質(zhì)基礎(chǔ)！

(二)健全鐵路運輸法規(guī)。目前世界各國都制定了鐵路安全的專門法律或有關(guān)條款。許多國家都設(shè)置鐵路安全監(jiān)察機構(gòu)，我國鐵路各級管理機構(gòu)中也設(shè)有安全監(jiān)察機構(gòu)。并在原有鐵路運輸規(guī)章基礎(chǔ)上，制定了《中華人民共和國鐵路法》。

(三)增強鐵路運輸安全的道德義務(wù)感。對鐵路職工不斷進行以安全行車為中心的職業(yè)道德教育，開展諸如“安全月”、“安全周”、“安全競賽”等形式的職業(yè)道德實踐活動，提高人的主體因素和增強道德自律。