為使鐵路道口不出事故所采取的對策。在鐵路與公路平面交叉地點設置道口，并采取相應的安全措施，以保證行人和車輛橫跨鐵路安全和鐵路行車安全。

道口按標準鋪設，其寬度原則上與公路路面相同。道口兩側的道路，從鋼軌外側算起，有不短于16m長的平道(不包括豎曲線)。連接平道兩端的縱坡坡度，通行機車車輛的，一般不大于3%，困難地段不大于5%。鐵路與道路的平面交叉，一般設計為正交，如受地形限制必須斜交時，其交角一般不小于45°。道口根據(jù)具體條件分為有人看守道口和無人看守道口。有人看守道口設置道口房、電話、音響裝置、道口信號機、手動或半自動欄桿、鳴笛標和照明設施等。無人看守道口設置“小心火車”警標、鳴笛標和照明設施，一般還設置自動音響裝置和色燈信號機。道口根據(jù)交通量和其他條件又可分為一、二、三、四級和特殊類型道口。根據(jù)道口級別和類型，決定是否設人看守和配備不同的安全設施。任何單位或個人，不得隨意拆遷或遮擋道口安全設施。違者應受經(jīng)濟制裁或行政處分;由此造成行車或人身傷亡事故者，依法追究其經(jīng)濟、刑事責任。