我的全能師傅
在中鐵一局西安地鐵五號(hào)線和平車(chē)輛段的施工現(xiàn)場(chǎng),總是能碰見(jiàn)一個(gè)佝僂而黝黑的身影,工服和安全帽雖然遮擋了他的模樣,但是那響徹工地的爽朗笑聲和粗聲大氣的說(shuō)話聲,總是未見(jiàn)其人,先聞其聲,他就是我的師傅,趙國(guó)華。
他是我們項(xiàng)目里年齡最大,資歷最深的班子成員,管理著出入段線、試車(chē)線、軌行區(qū)三個(gè)區(qū)域的施工。
雖然他已經(jīng)年近花甲,但項(xiàng)目上的同事們誰(shuí)都不敢喊他一聲“老趙”,要知道,這個(gè)詞可是我?guī)煾底罴芍M的,平常誰(shuí)要在他面前婉轉(zhuǎn)地提個(gè)老同志、老人家,他都立馬吹胡子瞪眼地說(shuō):“我還年輕著呢,還能再干20年1
每天他都跟我們這群小伙混在一起,一同吃喝、一起上工地。最佩服他的那雙火眼金睛,總能發(fā)現(xiàn)別人看不到的問(wèn)題,設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范仿佛就印在他的腦海中,哪根樁在什么位置,需要什么型號(hào)的混凝土,哪里的鋼筋綁扎不到位了,師傅總能一眼就盯出來(lái)。
2018年4月出入段線明挖開(kāi)始施工,在施工進(jìn)行到明挖邊坡階段時(shí),測(cè)量組前去放開(kāi)挖線,卻遭遇了難題,因經(jīng)驗(yàn)不足,測(cè)量數(shù)據(jù)始終不夠準(zhǔn)確。師傅親自上陣,根據(jù)地面高程計(jì)算出坡度,并手把手教測(cè)量組的年輕人應(yīng)該如何在邊坡使用測(cè)量?jī)x器。已經(jīng)測(cè)量完成,師傅依然要求我們要獨(dú)立完成復(fù)測(cè)。師傅說(shuō):“測(cè)量的精準(zhǔn)不僅僅是對(duì)工程的一份責(zé)任,更是測(cè)量員必須過(guò)硬的技術(shù)。既然是你的活就要把它干好!在工程技術(shù)上的知識(shí)一定要學(xué)通吃透,測(cè)量一次不夠就多測(cè)幾次1
那天測(cè)量班的成員們都不敢松懈,利用中午午休的時(shí)間和下午下班后的時(shí)間,復(fù)測(cè)了兩遍,終于獨(dú)立完成了邊坡的測(cè)量工作。挖機(jī)開(kāi)始工作后,擔(dān)心施工中可能會(huì)造成欠挖或超挖的情況,師傅特地制作了一個(gè)坡度尺,并實(shí)時(shí)盯控在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)挖機(jī)施工。
師傅在中鐵一局干了一輩子,花幾十年練就了這一身本領(lǐng),但他卻從不擺領(lǐng)導(dǎo)架子,和大家打成一片。為了適應(yīng)工程新技術(shù)、新材料、新工藝,提高管理水平,下班后,他總是帶著那副厚重的老花鏡坐在辦公桌前看著書(shū)本堅(jiān)持學(xué)習(xí),而且還會(huì)向我請(qǐng)教CAD、廣聯(lián)達(dá)系統(tǒng)等軟件怎么操作,真的是活到老,學(xué)到老!
他還時(shí)常打趣地跟我開(kāi)開(kāi)玩笑,活脫脫一個(gè)“老頑童”。但平易近人的他最是見(jiàn)不得我們偷懶,稍有懈怠就會(huì)迎來(lái)他一臉嚴(yán)肅地教導(dǎo):“年輕人就該有年輕人的樣!想當(dāng)年,我在內(nèi)昆鐵路上干活的時(shí)候,條件是多么的苛刻,就湊合住個(gè)油茅氈房,只能用蠟燭照明,冬天冷了一堆人圍坐在一起取暖,蓋房的磚頭都是我們一包包爬過(guò)山背過(guò)來(lái)的。那時(shí)候鐵路人的精神就是沒(méi)有條件也要?jiǎng)?chuàng)造條件,但是看看現(xiàn)在的你們,差遠(yuǎn)啦1
工程人的苦,只有干過(guò)工程的人才知道。每當(dāng)我在工地跑得灰頭土臉,狼狽不堪時(shí),我真的很想退縮,但是腦海中總能不自覺(jué)地回想起他抽著煙,搖著頭對(duì)我說(shuō)的這段話。
2020年初,全國(guó)大范圍爆發(fā)新冠肺炎,疫情形勢(shì)嚴(yán)峻。3月份,項(xiàng)目部響應(yīng)政府春風(fēng)行動(dòng),迅速組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)的準(zhǔn)備工作,確保一定要打贏防疫施工兩不誤的攻堅(jiān)戰(zhàn)!
項(xiàng)目部緊急征用1800平米的停車(chē)場(chǎng)作為隔離區(qū)的建立基地,他帶領(lǐng)工人們僅僅用了十天時(shí)間就建好了隔離房間及配套設(shè)施200間,創(chuàng)造出了我們項(xiàng)目上的“小火神山”、“小雷神山”。
同時(shí)鼓勵(lì)項(xiàng)目工作人員乘坐私家車(chē)或者包車(chē)返回項(xiàng)目部,困難卻因此接踵而至,項(xiàng)目上的私家車(chē)及施工用車(chē)統(tǒng)共將近300余輛無(wú)處停放了,這可是個(gè)大問(wèn)題!眼看著項(xiàng)目部北門(mén)口的軌行區(qū)和試車(chē)線區(qū)域已經(jīng)全部建成,再無(wú)多余區(qū)域可以用來(lái)規(guī)劃停車(chē),這件事可難倒了大伙。
為此事揪心的師傅,那天深夜就一直拿著場(chǎng)區(qū)平面圖盯著看,就這樣默不作聲地看了許久。不知過(guò)了幾時(shí),靠在椅背上也陷入沉思的我,被他一聲大喊嚇了一跳。他拉著我的手激動(dòng)地說(shuō),“我們何不把軌行區(qū)的頂板利用起來(lái),那可有2萬(wàn)平方米,想停多少車(chē)就停多少車(chē),全部都能容得下1
話音剛落就連夜召集物機(jī)部人員盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存,利用現(xiàn)場(chǎng)剩余的鋼制模板和無(wú)縫鋼管等材料,用了短短十日便建成了“國(guó)華橋”,不僅解決了項(xiàng)目上的停車(chē)難題,還為項(xiàng)目部節(jié)省了一大筆開(kāi)支。
師傅年輕的時(shí)候,正是中國(guó)建筑業(yè)興起之時(shí),工人不夠時(shí)就親自上手干,測(cè)量放線、綁扎鋼筋、砌墻貼磚等工程上的多個(gè)工序的活,他都干過(guò)。在我心里他不僅是項(xiàng)目上的一本“活寶典”,更是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。
每次項(xiàng)目上有重大節(jié)點(diǎn)的完成,他總會(huì)寫(xiě)一首打油詩(shī)鼓勵(lì)我們,話語(yǔ)樸實(shí)無(wú)華、句句打動(dòng)人心,始終激勵(lì)著我前進(jìn)。趙國(guó)華同志,他是我尊敬的師傅,他更是高揚(yáng)在工地上的一面鮮紅的黨旗!
此時(shí)我的耳邊又回想起他寫(xiě)給我的打油詩(shī)……
紅梅傲雪戰(zhàn)寒冬,好漢會(huì)戰(zhàn)阿房宮。
E區(qū)封頂傳捷報(bào),天泵訴說(shuō)筑路情。
莫愁通車(chē)工期短,初心不改矢志恒。
衛(wèi)衛(wèi)郗鑫和劉楠,晝夜堅(jiān)守續(xù)新篇!
防疫不怠施工忙,艱難困苦無(wú)阻擋。
萬(wàn)熙不怕艱難事,成連勝虎勇?lián)?dāng)。
大板封頂終來(lái)到,守住節(jié)點(diǎn)樹(shù)榜樣。
千余將士齊努力,再接再厲創(chuàng)輝煌! 王姝羽 )
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