平凡崗位顯鐵路本色

“小郭啊，你們單位怎么回事嘛？你看看你師傅，下班了我打電話叫不回來，回來了你們夏工長一個電話立馬就走了”

“我?guī)煾肛?zé)任心強，而其他人周末、節(jié)假日都跑通勤了，這師傅離家近，遇到臨時任務(wù)不得不喊他嘛，師母還要多多理解氨

這是安康機(jī)務(wù)段檢修車間檢測組職工與張先彬妻子的一段對話。

張先彬是安康機(jī)務(wù)段檢修車間檢測組的副工長，但是說起檢測組，大家首先會想起工長夏劍峰，因為這個班組在夏工長的帶領(lǐng)下，不但認(rèn)真的完成了工作任務(wù)，同時積極探索研究本崗位的技術(shù)難點。先后研究《降低受電弓滑板更換率》 、《受電弓維修監(jiān)測平臺的研制》等十余項QC課題并相繼運用到機(jī)車檢修作業(yè)中，取得了良好的效果，并連續(xù)八年榮獲“全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”殊榮。這些成果的取得自然離不開夏工長的帶領(lǐng)和指導(dǎo)。但也少不了張師傅這樣勤勤懇懇、默默奉獻(xiàn)、甘當(dāng)綠葉的人。

10月8日早上，淅淅瀝瀝的雨中張師傅又開始了一天的頂輪作業(yè)，手推自主研發(fā)的小車，支頂鎬，放探頭，全神貫注的盯著電腦和測速儀。準(zhǔn)確的檢測輪對空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速380r/min、350r/min、320r/min時電機(jī)自由端、軸向左右側(cè)、自由端抱軸承、輸出端抱軸承、輸出端左側(cè)六處的均方根與帕度系數(shù)并保存數(shù)據(jù)。

緊湊又忙碌的作業(yè)讓師傅顧不得身上的雨水，腳下的水灘�；氐桨嘟M，大伙都在談?wù)撌�一假期去哪玩了，吃什么好吃的了，師傅只是附和著轉(zhuǎn)身去更衣室換下了被汗水與雨水濕透了的衣服。

“國慶假你們該回家的回家，想出去玩的去玩，讓我來掙這加班費。” 我想起了師傅節(jié)前說的這句玩笑話，今天已是師傅連續(xù)上的第13天班了。