“才休息一天，你咋又來(lái)啦！”面對(duì)黨總支書(shū)記滿臉關(guān)懷的責(zé)備，呼和浩特電務(wù)段呼和車間副主任白海柱笑得有些不好意思，“這不距離大封鎖沒(méi)幾天了，現(xiàn)場(chǎng)電纜監(jiān)管我有點(diǎn)不放心！”

隨著呼和站南場(chǎng)施工大封鎖的臨近，電務(wù)驗(yàn)收工作越來(lái)越緊張，而白海柱正是南場(chǎng)9個(gè)施工點(diǎn)信號(hào)電纜的盯控負(fù)責(zé)人。每天，他都要在室外滿場(chǎng)跑，來(lái)回盯控施工有沒(méi)有超限，檢查電纜有沒(méi)有遭到破壞，每天的行程超過(guò)10公里。配合施工的三個(gè)月下來(lái)，他已經(jīng)穿爛了兩雙新買的運(yùn)動(dòng)鞋。

1月12日中午12點(diǎn)，寒氣透過(guò)羽絨服侵襲著肌骨。白海柱在寒風(fēng)中已經(jīng)站了4個(gè)多小時(shí)。轟鳴的機(jī)器正在清理線路兩側(cè)的余土，余土下方700毫米深度掩埋著一根根信號(hào)電纜。透過(guò)重重積雪和土石，老白“火眼金睛”地辨認(rèn)出了一條電纜徑路。他快步走到機(jī)器前方，邊麻利地插下“警示旗”, 邊叮囑施工人員：“這個(gè)地方要注意，下面埋著信號(hào)電纜呢，挖的時(shí)候輕點(diǎn)。”為了避免施工人員不熟悉情況損傷電纜，他隨時(shí)跟在機(jī)器旁邊，時(shí)不時(shí)插上幾個(gè)“警示旗”明確范圍。清理完余土后，站場(chǎng)平面降低，有些電纜的掩埋深度達(dá)不到要求，施工人員要把電纜徑路挖開(kāi)、電纜下放。每當(dāng)機(jī)器挖到500毫米左右時(shí)，他就親自上陣, 用鐵鍬一點(diǎn)點(diǎn)鏟出泥土，深怕用力太重會(huì)鏟傷電纜，電纜露出后直接下手扒拉泥土更是常事。在他的帶領(lǐng)下,9個(gè)點(diǎn)的施工進(jìn)度快、質(zhì)量高。

由于長(zhǎng)時(shí)間在室外工作，白海柱本就單薄的身體更加吃不消，重感冒的他回家一頭扎在了床上。而他卻簡(jiǎn)單的輸過(guò)液后，又悄悄跑回車間報(bào)道。

“得清楚電纜徑路和埋深，更要隨時(shí)掌握施工人員的進(jìn)度，”換上對(duì)比服的白海柱邊念著“安全經(jīng)”邊向南場(chǎng)走去，在雪地上留下一串堅(jiān)定的腳櫻