在美國(guó)已經(jīng)為客運(yùn)列車(chē)和現(xiàn)有的通勤及高速交通服務(wù)確定了車(chē)站位置。不過(guò)，很多現(xiàn)有的車(chē)站正被改造或更換以滿足聯(lián)邦的法律對(duì)于殘疾人和其他安全措施通道的要求。通勤車(chē)站位于市郊或相距幾英里的市區(qū)，以及在地方街道或公交街道運(yùn)輸產(chǎn)生巨大客流量的地方，在此列車(chē)停下。通常，不是所有的通勤列車(chē)在所有的車(chē)站停下，但是在帶有相對(duì)低交通量的車(chē)站將制定時(shí)間表以提供適度頻繁的服務(wù)，特別是在早晨和傍晚的高峰時(shí)間。

1城市高速鐵路運(yùn)輸?shù)能?chē)站

當(dāng)正在規(guī)劃新系統(tǒng)時(shí)，在車(chē)站位置的決策中應(yīng)當(dāng)考慮幾個(gè)因素：

自然條件限制：車(chē)站、停車(chē)嘗公共交通和汽車(chē)流通可用的空間。

可達(dá)性：高速公路網(wǎng)絡(luò)以及動(dòng)脈和饋電線公共汽車(chē)路線之內(nèi)的便利位置。

服務(wù)潛能：位于每個(gè)車(chē)站700ft、1500ft和3000ft之內(nèi)的家屬、學(xué)生和各種類(lèi)型職務(wù)人員的數(shù)量。居住或工作在車(chē)站1500ft之內(nèi)的大部分人可以步行到或離開(kāi)車(chē)站。在偏僻的低密度區(qū)域，汽車(chē)和饋電線公交路線將擴(kuò)大車(chē)站的服務(wù)范圍。

至較大機(jī)關(guān)和中心的便利性：位于每個(gè)車(chē)站700ft之內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院、娛樂(lè)場(chǎng)地(包括運(yùn)動(dòng)設(shè)施)和較大的工業(yè)及商業(yè)集中區(qū)。

發(fā)展機(jī)會(huì)：在每個(gè)車(chē)站700ft之內(nèi)空閑的或惡化的結(jié)構(gòu)聯(lián)合的發(fā)展?jié)撃堋?/p>

對(duì)周邊地區(qū)的影響：局部化的交通擁塞，社區(qū)活動(dòng)中心和邊界的加強(qiáng)以及與當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃的一致性。

設(shè)計(jì)的乘客數(shù)：為將來(lái)15～25年設(shè)計(jì)的到達(dá)和離開(kāi)每個(gè)車(chē)站的乘客數(shù)量，取決于交通規(guī)劃要求。乘客客運(yùn)哩程(1個(gè)乘客移動(dòng)1mi)提供了用于不同旅行模式之間成本對(duì)比的有用方法。

從以上來(lái)看，有可能為每個(gè)車(chē)站確定出將吸引最大量的乘客并提供最好服務(wù)的位置(試行的)。在預(yù)期將有最大數(shù)量的乘客的區(qū)域，車(chē)站應(yīng)當(dāng)建得與它較近，不僅能提供更好的服務(wù)，而且避免車(chē)站內(nèi)外過(guò)度的擁塞。

2車(chē)站站臺(tái)

它們應(yīng)當(dāng)與將要運(yùn)行的最長(zhǎng)的列車(chē)一樣長(zhǎng)。對(duì)于客運(yùn)和通勤列車(chē)，用于裝卸貨物的站臺(tái)或鋪路通常在軌道或兩條軌道之外。而且，大部分現(xiàn)有的站臺(tái)在鋼軌頂部水平之上且寬6ft或更大。然而，在用于通勤服務(wù)和高速交通服務(wù)的新建工程中，沿著軌道或在軌道之間的站臺(tái)應(yīng)當(dāng)滿足選用的鐵路車(chē)輛所要求的高度，并滿足殘疾人通道的要求。站臺(tái)高度可能從鋼軌水平變化到差不多高于鋼軌42in。在地鐵中，站臺(tái)寬度決不應(yīng)少于10ft，并且對(duì)于最大量的集結(jié)人群應(yīng)當(dāng)為每個(gè)人提供8ft2的占有空間。在一個(gè)地鐵系統(tǒng)中，在軌道之間應(yīng)提供大約30ft寬的站臺(tái)。對(duì)于平面系統(tǒng)，取決于車(chē)輛的類(lèi)型，可以利用滿足建筑規(guī)范要求的現(xiàn)有人行道或坡道，以提供通往列車(chē)的通道。

3站內(nèi)流通的供應(yīng)

除了所有適當(dāng)?shù)陌踩胧┲�，重要的�?zhǔn)則有交通處理能力、一貫可用的信息以及朝向。顯示所有的路線和車(chē)站停留的系統(tǒng)地圖應(yīng)當(dāng)放置的比較醒目，特別的車(chē)站明顯地標(biāo)示其上。車(chē)站應(yīng)當(dāng)包括一個(gè)自由區(qū)和一個(gè)服務(wù)區(qū)。若有，應(yīng)當(dāng)在自由區(qū)提供租借地，并且在租借地的適當(dāng)位置提供必要的設(shè)施，例如電力輸出、供水等等。自動(dòng)投幣售貨機(jī)應(yīng)當(dāng)位于自由區(qū)，但是這和租借地二者應(yīng)當(dāng)位于不妨礙乘客進(jìn)入或離開(kāi)列車(chē)的地方。

整個(gè)車(chē)站和站臺(tái)應(yīng)當(dāng)提供至少8ft的最小間隙以滿足所用設(shè)備的要求。在車(chē)票設(shè)施處應(yīng)當(dāng)提供足夠的空間以滿足購(gòu)票排隊(duì)而不干擾乘客的正常流動(dòng)。

通道、樓梯、坡道和用于殘疾人的區(qū)域應(yīng)當(dāng)定位于提供有條不紊的列車(chē)裝卸的地方，通常在站臺(tái)的每個(gè)端部，或者在站臺(tái)的中間長(zhǎng)度范圍，或者二者兼有。兩條軌道之間島狀類(lèi)型的站臺(tái)比在兩條軌道每側(cè)的站臺(tái)是更可取的。

為了確定進(jìn)口和出口門(mén)(它們可能是展開(kāi)的或旋轉(zhuǎn)的)所需的空間，應(yīng)當(dāng)估計(jì)在任何15分鐘的高峰周期內(nèi)將通過(guò)的乘客的最大數(shù)量。然后，應(yīng)當(dāng)提供足夠的空間以在正常條件下在列車(chē)間隔時(shí)間之內(nèi)清空站臺(tái)。對(duì)于列車(chē)的緊急疏散，應(yīng)當(dāng)為在4分鐘之內(nèi)清空站臺(tái)預(yù)作安排。為了完成這個(gè)，設(shè)計(jì)者可以假定通道每英尺寬每分鐘通過(guò)25個(gè)乘客的擁擠能力，樓梯每英尺寬每分鐘20個(gè)乘客，每個(gè)48in自動(dòng)扶梯每分鐘100個(gè)乘客。應(yīng)當(dāng)提供足夠的附加樓梯寬度以允許如果自動(dòng)扶梯變得不能工作時(shí)的疏散。

應(yīng)當(dāng)保證在車(chē)站提供電話、盥洗室、儲(chǔ)存鎖柜、服務(wù)用室和用于車(chē)站職員的盥洗室。

在階梯被用作通道的任何地方，一定也要為殘疾人員的通行提供坡道、電梯或自動(dòng)扶梯。當(dāng)安全需要時(shí)，通道應(yīng)當(dāng)照明。階梯和坡道應(yīng)當(dāng)保持暢通或者在暴露于大氣的地方鋪砂，并且在兩側(cè)應(yīng)當(dāng)提供滿足建筑規(guī)范要求的扶手。在樓梯和通道上的所有步行表面應(yīng)當(dāng)保持干燥并覆蓋有合適的防滑材料，這通過(guò)提供平行于側(cè)墻的小的側(cè)壁凹陷“開(kāi)槽”和合適的排水來(lái)實(shí)現(xiàn)。

只要樓梯高度向上超過(guò)12ft或者向下超過(guò)24ft時(shí)，就應(yīng)當(dāng)提供自動(dòng)扶梯運(yùn)送乘客。

4車(chē)站設(shè)計(jì)中的環(huán)境考慮

車(chē)站建筑應(yīng)當(dāng)遵照適用的建筑規(guī)范。應(yīng)當(dāng)提供適當(dāng)?shù)恼彰�，符合要求的噪聲�?jí)，舒適的空氣調(diào)節(jié)，從裝飾和清潔觀點(diǎn)來(lái)看令人愉快的外觀，風(fēng)和氣味的控制以及暢通的流通(如果需要使用合適的指路標(biāo)志)。

照明對(duì)于安全性和乘客的安全是非常重要的�！”�19-5是關(guān)于不同位置最低照度級(jí)的一個(gè)指導(dǎo)。夜晚照明的地面高度的標(biāo)記，應(yīng)當(dāng)在高速交通的入口、車(chē)站或停車(chē)點(diǎn)清晰地顯示。當(dāng)安全需要時(shí)，進(jìn)入或退出車(chē)站的階梯也應(yīng)當(dāng)是照明的。

位 置照度/英尺燭光
站臺(tái)，地鐵

遮棚之下，站臺(tái)，地面和空中

無(wú)棚站臺(tái)末端，地面

中層樓

售票區(qū)，十字轉(zhuǎn)門(mén)

通道

20

15

5

20

30

20

    <strong id="oyful"></strong>
        6. 位 置照度/英尺燭光
        樓梯和自動(dòng)扶梯
        收費(fèi)亭
        租借地和自動(dòng)售貨機(jī)區(qū)域
        升降機(jī)(內(nèi)部)
        進(jìn)入地鐵的地面之上的入口(白天)
        (晚上)
        盥洗室
        服務(wù)和雜物間
        電的、機(jī)械的和列車(chē)調(diào)度設(shè)備室
        存儲(chǔ)區(qū)
        		25
        100					
					
        
鐵路運(yùn)輸車(chē)輛列車(chē)的推進(jìn)功率要求					
        
					
        
						
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