國(guó)際海上保險(xiǎn)聯(lián)盟是成立于1874年，開(kāi)始是在工商業(yè)者乃至公司的參加下，以德國(guó)、奧地利等歐洲各國(guó)為中心而創(chuàng)立的保險(xiǎn)業(yè)者民間友好機(jī)構(gòu)。1926年倫敦保險(xiǎn)業(yè)者協(xié)會(huì)，1927年利物浦保險(xiǎn)業(yè)者協(xié)會(huì)分別入盟�，F(xiàn)在勞埃德保險(xiǎn)組織也加入了本聯(lián)盟。在第2次世界大戰(zhàn)以后的1946年，由于

國(guó)際公路運(yùn)輸聯(lián)盟是代表公路運(yùn)輸業(yè)的唯一國(guó)際機(jī)構(gòu)。由比利時(shí)、丹麥、法國(guó)、英國(guó)、挪威、瑞典、瑞士等國(guó)的公路運(yùn)輸業(yè)團(tuán)體發(fā)起，和各種國(guó)際機(jī)構(gòu)的幫助而于1948年設(shè)立的，它具有相當(dāng)于聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)理事會(huì)咨詢機(jī)構(gòu)的地位。本聯(lián)盟的宗旨在于調(diào)整各參加國(guó)家的公路運(yùn)輸業(yè)者的

國(guó)際貨幣基金組織是聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，根據(jù)1944年7月“國(guó)際貨幣基金協(xié)定”于1945年12月31日正式成立，1947年3月1日正式開(kāi)始活動(dòng)�？偛吭O(shè)在華盛頓，已有成員141個(gè)。其會(huì)員分原始會(huì)員和其他會(huì)員兩種，凡1945年12月31日前被接受的會(huì)員均為原始會(huì)員。其宗旨是：“促進(jìn)國(guó)

聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織是簡(jiǎn)稱“工發(fā)組織”，是聯(lián)合國(guó)下設(shè)的一個(gè)多邊援助機(jī)構(gòu)，也是聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署17個(gè)參加和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之一。1967年1月1日成立，現(xiàn)有成員國(guó)137個(gè)，總部設(shè)在維也納。按1966年第21屆聯(lián)大決議規(guī)定，該組織的任務(wù)是：協(xié)助、促進(jìn)和加速發(fā)展中國(guó)家的工業(yè)化。援助資

經(jīng)濟(jì)合作與開(kāi)發(fā)組織是簡(jiǎn)稱“經(jīng)合組織”。是發(fā)達(dá)國(guó)家政府間的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。正式成立于1961年9月30日，其前身是1948年4月成立的“歐洲經(jīng)濟(jì)合作組織”(OEEC)，1960年12月由有關(guān)國(guó)家簽署公約，決定改組為現(xiàn)在的組織，總部設(shè)在巴黎。該組織的宗旨是通過(guò)支持成員國(guó)政府制訂與

國(guó)際民用航空組織是聯(lián)合國(guó)的專門機(jī)構(gòu)。為確保國(guó)際民用航空的安全和監(jiān)視秩序，協(xié)調(diào)各國(guó)政府有關(guān)民航經(jīng)濟(jì)和法律事務(wù)，并制定各種民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航行規(guī)則的國(guó)際組織，簡(jiǎn)稱“國(guó)際民航組織”。其宗旨是促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃和發(fā)展。根據(jù)1944年在芝加哥召開(kāi)的國(guó)際航空會(huì)議的

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織是國(guó)際上最大的工業(yè)和技術(shù)合作組織，也是世界上最大的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)。成立于1947年2月，總部設(shè)在日內(nèi)瓦，其宗旨是：在世界上促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，以便于國(guó)際物資交流和服務(wù)，并發(fā)展在知識(shí)、科學(xué)、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域里的合作。其活動(dòng)的內(nèi)容和方式如下：(1)采取行

國(guó)際海事衛(wèi)星組織是1979年10月24日至26日在倫敦成立。是負(fù)責(zé)滿足國(guó)際海運(yùn)業(yè)對(duì)可靠衛(wèi)星通信要求的國(guó)際組織。目的是提供為改進(jìn)海運(yùn)通訊所需的空間部分，以便改進(jìn)在船舶遇難，生命安全，船舶管理，公眾通訊，無(wú)線電測(cè)位等方面的通信。海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)由5個(gè)部分組成。(1)空

國(guó)際勞工組織是國(guó)際聯(lián)盟的附屬機(jī)構(gòu)。1946年12月成為聯(lián)合國(guó)成立后的第一個(gè)專門機(jī)構(gòu)。截止1987年，已有150個(gè)會(huì)員國(guó)，遍及世界五大洲。我國(guó)是該組織的創(chuàng)始國(guó)之一。1971年恢復(fù)我國(guó)在該組織中的合法席會(huì)�？偛吭O(shè)于日內(nèi)瓦。其最高權(quán)力機(jī)構(gòu)為國(guó)際勞工大會(huì)，每年召開(kāi)1次例會(huì)。國(guó)

亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)是原名“亞洲及遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)委員會(huì)”，是聯(lián)合國(guó)經(jīng)社理事會(huì)所屬區(qū)域性經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)之一。成立于1947年3月。1974年改為現(xiàn)名。總部設(shè)在曼谷。會(huì)員國(guó)有33個(gè)，除28個(gè)亞洲及大洋洲國(guó)家和地區(qū)外，尚有美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、前蘇聯(lián)也是會(huì)員國(guó)。準(zhǔn)會(huì)員有8個(gè)

非洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)是非洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)是聯(lián)合國(guó)經(jīng)社理事會(huì)所屬區(qū)域性經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)之一。1958年成立，設(shè)在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴。會(huì)員國(guó)共50個(gè)，非洲國(guó)家中包括：埃及、貝寧、布隆迪、岡比亞、幾內(nèi)亞、贊比亞、肯尼亞、萊索托、阿爾及利亞、安哥拉、科特迪瓦、加蓬、加納、扎

聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)是解決商品的賣買、糾紛的仲裁、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、清帳、和貿(mào)易文件的法律問(wèn)題的聯(lián)合國(guó)下屬機(jī)構(gòu)。它以確立和統(tǒng)一國(guó)際貿(mào)易中的法律問(wèn)題為目的，通過(guò)協(xié)調(diào)，促進(jìn)各國(guó)更廣泛地參加有關(guān)國(guó)際公約，促進(jìn)擬定屬于國(guó)際貿(mào)易法的新公約和其他文件。根據(jù)聯(lián)合國(guó)秘書(shū)

全國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)是美國(guó)對(duì)航空、鐵路、公路、海上和管道的運(yùn)輸事故進(jìn)行調(diào)查的政府獨(dú)立機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)查明事故發(fā)生的原因，并向官方機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)提出安全報(bào)告。該委員會(huì)最早發(fā)源于1926年，根據(jù)航空商法的規(guī)定，給予商務(wù)部查明航空事故發(fā)生原因的權(quán)力，1933年該航空部門改

全國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)是國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局領(lǐng)導(dǎo)下的全國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化組織。成立于1980年3月，其任務(wù)是負(fù)責(zé)組織制訂、修訂、審查和研究有關(guān)集裝箱的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);研究提出集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化工作的方針、政策和技術(shù)措施外，還負(fù)責(zé)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的有關(guān)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)歸口工作。

第104技術(shù)委員會(huì)是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)中研究集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)委員會(huì)。建立于1961年9月。1961年6月，ISO在芬蘭赫爾辛基召開(kāi)的理事會(huì)上，由美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)提出，經(jīng)理事會(huì)討論同意，并建議由美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)擔(dān)任秘書(shū)處工作。據(jù)ISO/TC104章程規(guī)定，至少每3年召開(kāi)1次全體大會(huì)

技術(shù)委員會(huì)是ISO組織機(jī)構(gòu)中制訂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的具體組織機(jī)構(gòu)�？膳c其所屬的分委員會(huì)或工作組一起進(jìn)行，必要時(shí)也可與其他技術(shù)委員會(huì)或其他國(guó)際機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行。技術(shù)委員會(huì)的工作計(jì)劃必須要在理事會(huì)批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)進(jìn)行，而且要根據(jù)所有審議項(xiàng)目的明細(xì)清單來(lái)加以確定，并在該工作

聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)理事會(huì)是簡(jiǎn)稱“經(jīng)社理事會(huì)”是聯(lián)合國(guó)的六個(gè)主要機(jī)構(gòu)之一。1945年10月24日成立，總部設(shè)在紐約。理事會(huì)由聯(lián)合國(guó)大會(huì)選出54個(gè)理事國(guó)組成，其分布地區(qū)是：亞洲11國(guó)、非洲14國(guó)、拉丁美洲10國(guó)、東歐6國(guó)、西歐及其他地區(qū)13國(guó)。理事國(guó)任期三年，每年改選18個(gè)理事國(guó)

關(guān)稅合作理事會(huì)是關(guān)稅領(lǐng)域內(nèi)協(xié)調(diào)和統(tǒng)一各國(guó)間海關(guān)手續(xù)和某些技術(shù)問(wèn)題的國(guó)際性合作組織。又稱“關(guān)稅協(xié)作理事會(huì)”。其前身是1947年為考察建立歐洲關(guān)稅同盟的可能性而成立的“歐洲關(guān)稅同盟研究團(tuán)”。盡管建立歐洲關(guān)稅同盟的勢(shì)力因許多政治和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的阻撓，但研究團(tuán)仍然成

國(guó)際商會(huì)是1919年由美國(guó)商會(huì)建議發(fā)起，1920年建立，并以個(gè)人或團(tuán)體組成，為商人謀福利的國(guó)際性商人組織。本部設(shè)在法國(guó)巴黎。它是以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際合作為目的，為統(tǒng)一國(guó)際間貿(mào)易習(xí)慣、法制建設(shè)、調(diào)停工商業(yè)間的國(guó)際糾紛進(jìn)行活動(dòng)的民間團(tuán)體。1964年起，該組織成為聯(lián)合

倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)是倫敦經(jīng)營(yíng)海上保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司公會(huì)組織，是由倫敦的主要海上保險(xiǎn)公司和勞合社于1884年設(shè)立的團(tuán)體。根據(jù)會(huì)員公司的協(xié)議，從各會(huì)員中選舉出來(lái)的委員會(huì)進(jìn)行管理。該協(xié)會(huì)內(nèi)設(shè)有一個(gè)名為“技術(shù)及條款委員會(huì)”。(Technical and Clauses Committee)的機(jī)構(gòu)，專門從

國(guó)際航運(yùn)會(huì)議常設(shè)協(xié)會(huì)是保證海河順利航行的國(guó)際機(jī)構(gòu)。成立于1894年(海牙)�？偛吭O(shè)在布魯塞爾。最高權(quán)力機(jī)構(gòu)為全體大會(huì)，每4年舉行1次例會(huì)。下設(shè)理事會(huì)、常設(shè)國(guó)際委員會(huì)、執(zhí)行委員會(huì)、財(cái)政委員會(huì)、技術(shù)委員會(huì)以及其他臨時(shí)性的國(guó)際專門機(jī)構(gòu)。其成員分四類：(1)政府代表，即

波羅的海國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)是各國(guó)船舶所有人和船舶經(jīng)營(yíng)人為了維護(hù)自己的利益而聯(lián)合組成的國(guó)際航運(yùn)組織，是世界上最大的代表船舶所有人利益的國(guó)際航運(yùn)民間組織之一。1901年波羅的海和白海的航運(yùn)業(yè)開(kāi)始陷入危機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)加劇。該地區(qū)從事航運(yùn)業(yè)務(wù)的英國(guó)、丹麥、德國(guó)、瑞典等國(guó)的船

中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)是我國(guó)國(guó)家批準(zhǔn)由船東組成的互相保險(xiǎn)的組織。成立于1984年1月1日，總部在北京。其宗旨是維護(hù)和保障全體會(huì)員的利益，依照章程承保會(huì)員船東們的第三者責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。承保內(nèi)容有：人身傷亡，碰撞責(zé)任，殘骸處理，財(cái)產(chǎn)的遺失或損壞，污染風(fēng)險(xiǎn)，貨損貨差，共同海