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預(yù)約保險(xiǎn)單又稱(chēng)“開(kāi)口保險(xiǎn)單”。指我國(guó)保險(xiǎn)公司承保被保險(xiǎn)人在一定時(shí)期內(nèi)分批發(fā)運(yùn)的，以到岸價(jià)格(CIF)或成本加保險(xiǎn)價(jià)格(C &I)條件成交的出口貨物，或者以離岸價(jià)格(FOB)或成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)格(C& F)條件成交的進(jìn)口貨物時(shí)所使用的一種保險(xiǎn)單。在訂立這種保險(xiǎn)合同時(shí)，保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí) 詳情>>

總括保險(xiǎn)單又稱(chēng)“概保單”、“統(tǒng)保單”或閉口保險(xiǎn)單(Closed policy)。是保險(xiǎn)人承保一定時(shí)期內(nèi)多批貨物的保單。各批貨物起運(yùn)時(shí)不必逐筆向保險(xiǎn)公司發(fā)出裝運(yùn)通知，只要在保險(xiǎn)單內(nèi)規(guī)定貨物總名稱(chēng)、大約金額、險(xiǎn)別，起訖航程，而投保人需預(yù)先支付一筆總的保險(xiǎn)費(fèi)。各批貨物的詳 詳情>>

保險(xiǎn)單又稱(chēng)“大保單”或“正式保險(xiǎn)單”，簡(jiǎn)稱(chēng)“保單”。是使用最多的普通保險(xiǎn)單。它是保險(xiǎn)人已接受保險(xiǎn)的正式憑證，也是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人間訂立的正式合同。具體體現(xiàn)了保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系。就海上保險(xiǎn)而言，按保險(xiǎn)標(biāo)的物的價(jià)值確定與否，可分為定值保 詳情>>

不提供保險(xiǎn)利益條款又稱(chēng)“無(wú)受益條款”或“承運(yùn)人不得享受保險(xiǎn)利益條款”。指保險(xiǎn)人在海上貨物保險(xiǎn)單上載明該項(xiàng)保險(xiǎn)非為承運(yùn)人或其他受托人(碼頭經(jīng)營(yíng)人、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人、駁船經(jīng)營(yíng)人等)的利益而承保的條款。在1963年協(xié)會(huì)貨物(保險(xiǎn))條款中第10條和1982年新協(xié)會(huì)貨物(保險(xiǎn))條款 詳情>>

倉(cāng)庫(kù)至倉(cāng)庫(kù)條款是國(guó)際海上保險(xiǎn)市場(chǎng)普遍采用的貨物保險(xiǎn)條款之一。在1963年的“協(xié)會(huì)貨物條款”(ICC)的第1條和1982年“協(xié)會(huì)貨物條款”的第8條中規(guī)定：保險(xiǎn)人的責(zé)任自貨物離開(kāi)保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起開(kāi)始，在全部正常運(yùn)輸過(guò)程中，包括習(xí)慣的轉(zhuǎn)運(yùn)(如有)在內(nèi)，均 詳情>>

港口延遲條款是保險(xiǎn)單限制條款之一。普通貨物水險(xiǎn)多為按航程承保，并不重視時(shí)間因素，故協(xié)會(huì)貨物水險(xiǎn)條款中，以前有所謂“倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)”條款，其承保有效期為自起運(yùn)地碼頭倉(cāng)庫(kù)至目的港碼頭倉(cāng)庫(kù)止。此條款后來(lái)并入“轉(zhuǎn)運(yùn)”條款內(nèi)，將承保期延長(zhǎng)至在目的港碼頭倉(cāng)庫(kù)內(nèi)如貨主 詳情>>

適航認(rèn)可條款是協(xié)會(huì)貨物條款之一。在1963年協(xié)會(huì)貨物條款的第9條和1982年協(xié)會(huì)貨物條款第5條第2款中都有規(guī)定。作為被保險(xiǎn)人的貨主來(lái)說(shuō)，為了保證其貨物能安全運(yùn)輸，希望裝在一條適航的船上，但裝運(yùn)貨物的船舶是否適航，主要取決于船東，而貨主是沒(méi)有決定權(quán)的。考慮到這一點(diǎn) 詳情>>

甲板裝載條款是集裝箱提單上的保險(xiǎn)條款之一。規(guī)定了承運(yùn)人將集裝箱貨物裝在甲板上的選擇權(quán)和承運(yùn)人對(duì)甲板貨的責(zé)任。該條款的主要內(nèi)容是：(1)承運(yùn)人有權(quán)把裝在集裝箱內(nèi)的貨物裝在甲板上運(yùn)輸;而且這種裝載應(yīng)認(rèn)為同裝在甲板下一樣。(2)在提單上闡明了裝在甲板上運(yùn)輸?shù)呢浳锶?a href="http://m.zbau.cn/baike/2016-03-09/99302.html" class="grey5 pl20"> 詳情>>

除殘、消毒、檢疫費(fèi)用特別條款是為補(bǔ)償集裝箱的除殘、消毒和檢疫費(fèi)用而訂的一種條款。在簽訂集裝箱本身保險(xiǎn)時(shí)，根據(jù)本特別條款，對(duì)于清除集裝箱的殘?bào)w和集裝箱的檢疫、消毒等費(fèi)用可以得到賠償。另外，除簽訂了集裝箱本身保險(xiǎn)和集裝箱所有人對(duì)第三者賠償責(zé)任保險(xiǎn)外，同時(shí) 詳情>>

檢疫條款是保險(xiǎn)單限制條款之一。保險(xiǎn)人為避免貨物檢疫中的風(fēng)險(xiǎn)而訂的一種保險(xiǎn)條款。各國(guó)政府對(duì)食品類(lèi)貨物(不論是罐頭食品還是冷凍食品)進(jìn)出口時(shí)均有嚴(yán)格檢驗(yàn)的規(guī)定。其主要目的是維護(hù)消費(fèi)者的健康和環(huán)境衛(wèi)生。因此，常遇到各種食品由于制造過(guò)程中受到污染，或運(yùn)輸途中和 詳情>>

運(yùn)輸條款是英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限中的條款之一。該條款原屬1963年倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)舊貨物條款中的一個(gè)條款，它是由1961年的協(xié)會(huì)貨物條款中的“倉(cāng)到倉(cāng)條款”和“擴(kuò)展責(zé)任條款”合并修改而成。按原來(lái)“倉(cāng)到倉(cāng)條款”的規(guī)定，保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任是從貨物運(yùn)離保險(xiǎn) 詳情>>

滅失或未滅失條款又稱(chēng)“溯求條款”。根據(jù)英國(guó)海上保險(xiǎn)法第17條，海上保險(xiǎn)合同是最大善意(the utmost good faith)的合同。被保險(xiǎn)人有義務(wù)把重要事項(xiàng)告知保險(xiǎn)人，不能把不實(shí)的情況告知保險(xiǎn)人，如違反了這一義務(wù)，保險(xiǎn)人可以解除保險(xiǎn)合同。國(guó)外的海上保險(xiǎn)單中一般都有這一條 詳情>>

轉(zhuǎn)讓條款是限制被保險(xiǎn)人任意轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單的條款。它是標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)單上傳統(tǒng)格式的條款之一。該條款規(guī)定除非被保險(xiǎn)人或以后的轉(zhuǎn)讓人及時(shí)將加注日期的轉(zhuǎn)讓通知背書(shū)在保險(xiǎn)單上，并在索賠時(shí)提交該保單，否則保險(xiǎn)人不受這類(lèi)轉(zhuǎn)讓的約束，也不承認(rèn)其效力。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司船舶保險(xiǎn)條 詳情>>

中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款是我國(guó)保險(xiǎn)公司承保貨物保險(xiǎn)的條款之一，于1981年1月1日修訂。該條款的主要內(nèi)容包括五大部分，即責(zé)任范圍、除外責(zé)任、責(zé)任起訖、被保險(xiǎn)人的義務(wù)和索賠期限。(1)責(zé)任范圍：該保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，該保險(xiǎn)按 詳情>>

中國(guó)人民保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款是簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)保險(xiǎn)條款”(CIC)。是根據(jù)我國(guó)對(duì)外政策和外貿(mào)的實(shí)際情況制訂的保險(xiǎn)條款。該條款于1972年4月15日起試行。條款中的內(nèi)容包括：保險(xiǎn)險(xiǎn)別責(zé)任、除外責(zé)任、保險(xiǎn)責(zé)任起迄、保險(xiǎn)標(biāo)的(物)殘損檢驗(yàn)及賠款、爭(zhēng)議處理等條款。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司關(guān) 詳情>>

保險(xiǎn)條款是指保險(xiǎn)人有關(guān)保險(xiǎn)合同的內(nèi)容預(yù)先規(guī)定好的合同條款。即保險(xiǎn)合同內(nèi)訂明的條文。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款，簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)保險(xiǎn)條款”(CIC)，是根據(jù)中國(guó)對(duì)外政策和外貿(mào)的實(shí)際情況制訂的，它充分反映我國(guó)社會(huì)主義保險(xiǎn)事業(yè)的特點(diǎn)。我國(guó)保險(xiǎn)條款于1972年4月14日起試行。 詳情>>

保險(xiǎn)期限是指保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限。又稱(chēng)“保險(xiǎn)有效期”(Duration of Insurance)。在通常情況下，保險(xiǎn)合同成立的當(dāng)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即開(kāi)始，同時(shí)也意味著保險(xiǎn)合同的生效，但也可以由當(dāng)事人約定的時(shí)間為保險(xiǎn)合同的開(kāi)始時(shí)間。英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限， 詳情>>

保險(xiǎn)憑證是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單，又稱(chēng)“小保單”，是保險(xiǎn)人已接受保險(xiǎn)的一種證明文件。在倫敦海上保險(xiǎn)市場(chǎng)上，保險(xiǎn)憑證有多種形式，除保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人出立的保險(xiǎn)憑證外，最常見(jiàn)的是勞埃德社與倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)的保險(xiǎn)憑證。它是根據(jù)預(yù)約保險(xiǎn)單出立的。保險(xiǎn)人將預(yù)約保險(xiǎn)單 詳情>>

保險(xiǎn)代理人是指接受保險(xiǎn)人的委托負(fù)責(zé)單獨(dú)一項(xiàng)任務(wù)或一類(lèi)任務(wù)的代理人，如保險(xiǎn)公司的傭金代理人或經(jīng)紀(jì)人。保險(xiǎn)代理人除了授權(quán)處理某些指定的工作與任務(wù)外，無(wú)權(quán)處理任何其他事務(wù)，因此其職權(quán)是有限的。有時(shí)也指只負(fù)責(zé)一項(xiàng)交易或一類(lèi)交易的代理人，如保險(xiǎn)公司的視察員(Ins 詳情>>

保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人是專(zhuān)門(mén)代表被保險(xiǎn)人同保險(xiǎn)人洽訂保險(xiǎn)合同，而向保險(xiǎn)人收取傭金的中間商。也是從事保險(xiǎn)業(yè)的專(zhuān)職人員。其職責(zé)不只將保單介紹給顧客，同時(shí)也是投保人的保險(xiǎn)顧問(wèn)，協(xié)助投保人對(duì)各種保險(xiǎn)需要作適當(dāng)?shù)陌才拧��?guó)外保險(xiǎn)代理人一般都是兼職的，而保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人一般都是專(zhuān)職 詳情>>

被保險(xiǎn)人是指保險(xiǎn)合同上的受益人。當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭到損害時(shí)，有權(quán)向保險(xiǎn)人索賠，并接受保險(xiǎn)人的賠償。在通常情況下，被保險(xiǎn)人即投保人。在出口押匯情況下，如為CIF價(jià)格條件，保險(xiǎn)由賣(mài)方負(fù)責(zé)投保，被保險(xiǎn)人可寫(xiě)為“由某某(賣(mài)方)轉(zhuǎn)讓某某銀行”，或者寫(xiě)為“投保人(賣(mài)方)”，然 詳情>>

保險(xiǎn)人又稱(chēng)“承保人”。是保險(xiǎn)合同中的關(guān)系人之一。保險(xiǎn)人一般均指承保保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司或集團(tuán)。保險(xiǎn)人接受投保人的投保，向投保人收取保險(xiǎn)費(fèi)用，發(fā)給投保人保險(xiǎn)單證，一旦保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇危難受損，有賠償損失的責(zé)任。保險(xiǎn)人亦稱(chēng)下書(shū)人(Underwriter)，起源于13世紀(jì)的英國(guó)。當(dāng) 詳情>>

合同再保險(xiǎn)是再保險(xiǎn)制度中的一種。又稱(chēng)“固定再保險(xiǎn)”、“合約再保險(xiǎn)”或“合同分�！薄Ｆ浞椒ㄊ牵河梢患冶ｋU(xiǎn)公司先與一家再保險(xiǎn)公司訂約，規(guī)定各種各類(lèi)的保險(xiǎn)，原保險(xiǎn)公司自承若干，余下的先給合同再保險(xiǎn)公司承保。若合同再保險(xiǎn)公司是獲得飽和承保額后，余下的數(shù)額，由 詳情>>

超額賠付率再保險(xiǎn)又稱(chēng)“年度超額賠付率再保險(xiǎn)”(Annual Excess of Loss Ratio Reinsurance)，是指在約定的某一年度內(nèi)，原保險(xiǎn)人某一特定部門(mén)的賠付率，在超過(guò)已滿(mǎn)期保險(xiǎn)費(fèi)收入的約定百分率時(shí)，其超過(guò)部分的賠款，由再保險(xiǎn)人規(guī)定的最高限度，即最高賠款率的范圍內(nèi)予以負(fù)責(zé) 詳情>>

超額賠款再保險(xiǎn)是非比例性再保險(xiǎn)的典型方式。在這種方式下，原保險(xiǎn)人與再保險(xiǎn)人之間的責(zé)任分配是以賠款金額為基礎(chǔ)，雙方在再保險(xiǎn)合同中規(guī)定有兩個(gè)賠款限額“一個(gè)是原保險(xiǎn)人對(duì)每一保險(xiǎn)單及每一事故的賠款限額，即自負(fù)額(Underlying retention);一個(gè)是再保險(xiǎn)人在原保險(xiǎn)人自 詳情>>