交換箱體是指裝在卡車底盤上可以脫離底盤與其他卡車底盤進(jìn)行交換的密閉式箱體。

最近在歐洲，“交換箱體”作為集裝箱的代用品在內(nèi)陸運(yùn)輸中已被廣泛地使用。“交換箱體”有公路運(yùn)輸專用的，也有公路、鐵路運(yùn)輸兩用的兩種。一般用抓臂(Grapples Arm)進(jìn)行裝卸。在海上運(yùn)輸時(shí)可放在車輛上，具體裝載要求在國(guó)際鐵路聯(lián)盟規(guī)則(UIC Code) 中有規(guī)定�！敖粨Q箱體”的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是可以從上部起吊，但不能堆裝，也可以從下部起吊和緊固。集裝箱安全公約中提出“交換箱體”應(yīng)該有補(bǔ)充意見以便與集裝箱相區(qū)別。國(guó)際海事組織(IMO) 集裝箱委員會(huì)在第22次會(huì)議上(1981年1月) 對(duì)此進(jìn)行了研究，決定了對(duì)于沒有堆裝機(jī)能和沒有上部起吊機(jī)能的公路專用或公路和鐵路兩用的 “交換箱體”被認(rèn)為不適用于集裝箱安全公約(CSC)。日本把這種“交換箱體”用 “裝卸箱體”等名稱正在出賣。