鐵路客車專為運送旅客、途中為旅客服務(wù)以及掛運在旅客列車上作其他用途的鐵路車輛�？蛙嚨姆N類按用途別有：硬座車(標(biāo)識為YZ，下同)、軟座車(RZ)、硬臥車(YW)、軟臥車(RW)、餐車(CA)、行李車(SL)、郵政車(YZ)及試驗車(SY)等。按乘用空間別有單層和雙層(標(biāo)識第一位加標(biāo)S)。按型號有：21型，新中國第一代主型客車，1953年開始生產(chǎn)，1961年停產(chǎn)，車長21974.5mm，構(gòu)造速度為100km/h;22型，第二代主型客車，1956年開始生產(chǎn)1994年停產(chǎn)，車長23600mm構(gòu)造速度為120km/h;25型，第三代主型客車，1967年開始生產(chǎn)，車長25500mm，構(gòu)造速度為140km/h，它有K(快速)、T（特快）和Z(直達)三個子型、它們的構(gòu)造速度達到160km/h，而最高試驗速度可到183km/h。鐵路客車必須為旅客提供方便、舒適、安全的旅行環(huán)境，為此配備有照明、采暖、衛(wèi)生、空氣調(diào)節(jié)、供電等設(shè)備和緊急制動手柄。同時為解除旅客的旅途疲勞裝有廣播、電視等設(shè)施。