集裝箱內(nèi)部調(diào)濕是密閉式集裝箱由于氣密性，因此受外部氣溫的影響很校但集裝箱內(nèi)含有大量濕氣時，由于外界氣溫的影響集裝箱忽冷忽熱，就會引起封在內(nèi)部的空氣發(fā)汗。發(fā)汗現(xiàn)象是由于封在集裝箱內(nèi)濕度高的空氣而其溫度低于露點溫度時，當(dāng)濕空氣與集裝箱箱壁或裝在箱內(nèi)貨物的表面接觸，就會形成水珠。前一種水珠稱為“箱汗”，后一種稱為“貨汗”。如圖所示，當(dāng)集裝箱內(nèi)的溫度在20℃時，1m3空氣中含水量為10g，相對濕度為57%; 當(dāng)溫度下降到10℃時，相對濕度為100%，達(dá)到了露點。如集裝箱放置在碼頭堆場或甲板上，受到太陽的直接照射或較強的輻射熱，就很容易引起發(fā)汗現(xiàn)象。防止發(fā)汗的辦法有如下幾種： (1)要使用含水率比較低的包裝材料;(2)為防止機械、鋼材等貨物發(fā)生濡損和生銹，在金屬表面應(yīng)涂上防銹涂料或其他防護劑�；虿捎脷饷芫垡蚁┐鼉�(nèi)放硅膠加以密封; (3)包裝材料使用木材時要加以干燥后才能使用。(4)裝載貨物時盡可能地減少箱內(nèi)空間，密閉裝載后放入硅膠等干燥劑使箱內(nèi)空氣干燥; (5)含水量大的貨物避免與干燥貨物在同一集裝箱內(nèi)裝載; (6)如外界空氣干燥，則箱內(nèi)要加以通風(fēng)。

空氣中飽和水的質(zhì)量和溫度關(guān)系

集裝箱內(nèi)部的調(diào)濕

注： 本資料引自日本“箱根丸”集裝箱船上裝在左舷甲板上的集裝箱上測定的記錄。