集裝箱內(nèi)部調(diào)濕是密閉式集裝箱由于氣密性,因此受外部氣溫的影響很校但集裝箱內(nèi)含有大量濕氣時,由于外界氣溫的影響集裝箱忽冷忽熱,就會引起封在內(nèi)部的空氣發(fā)汗。發(fā)汗現(xiàn)象是由于封在集裝箱內(nèi)濕度高的空氣而其溫度低于露點溫度時,當濕空氣與集裝箱箱壁或裝在箱內(nèi)貨物的表面接觸,就會形成水珠。前一種水珠稱為“箱汗”,后一種稱為“貨汗”。如圖所示,當集裝箱內(nèi)的溫度在20℃時,1m3空氣中含水量為10g,相對濕度為57%; 當溫度下降到10℃時,相對濕度為100%,達到了露點。如集裝箱放置在碼頭堆場或甲板上,受到太陽的直接照射或較強的輻射熱,就很容易引起發(fā)汗現(xiàn)象。防止發(fā)汗的辦法有如下幾種: (1)要使用含水率比較低的包裝材料;(2)為防止機械、鋼材等貨物發(fā)生濡損和生銹,在金屬表面應涂上防銹涂料或其他防護劑;虿捎脷饷芫垡蚁┐鼉(nèi)放硅膠加以密封; (3)包裝材料使用木材時要加以干燥后才能使用。(4)裝載貨物時盡可能地減少箱內(nèi)空間,密閉裝載后放入硅膠等干燥劑使箱內(nèi)空氣干燥; (5)含水量大的貨物避免與干燥貨物在同一集裝箱內(nèi)裝載; (6)如外界空氣干燥,則箱內(nèi)要加以通風。
空氣中飽和水的質(zhì)量和溫度關(guān)系
集裝箱內(nèi)部的調(diào)濕
注: 本資料引自日本“箱根丸”集裝箱船上裝在左舷甲板上的集裝箱上測定的記錄。
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