適航認(rèn)可條款

適航認(rèn)可條款是協(xié)會(huì)貨物條款之一。在1963年協(xié)會(huì)貨物條款的第9條和1982年協(xié)會(huì)貨物條款第5條第2款中都有規(guī)定。作為被保險(xiǎn)人的貨主來(lái)說(shuō)，為了保證其貨物能安全運(yùn)輸，希望裝在一條適航的船上，但裝運(yùn)貨物的船舶是否適航，主要取決于船東，而貨主是沒(méi)有決定權(quán)的�？紤]到這一點(diǎn)，故保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)單上加了這一條款。即承認(rèn)被保險(xiǎn)人(貨主)可托運(yùn)貨物的船舶是具有適航性的船舶，這樣，在發(fā)生保險(xiǎn)貨物賠償?shù)倪^(guò)程中，就沒(méi)有船舶是否適航的問(wèn)題了。對(duì)于集裝箱運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，集裝箱與貨物有著明顯的不同，在貨物貿(mào)易中，貨物的所有權(quán)將由賣方轉(zhuǎn)移到買方，而集裝箱的所有權(quán)一般不隨箱內(nèi)貨物的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，因此，對(duì)于集裝箱本身，協(xié)會(huì)集裝箱條款中綜合險(xiǎn)條件的條款第12條，全損險(xiǎn)條件的條款第9條中使用了可以與適航認(rèn)可條款不同的條款。而對(duì)于被保險(xiǎn)人所有的和用被保險(xiǎn)人經(jīng)營(yíng)的船舶來(lái)運(yùn)輸?shù)募�裝箱，其保險(xiǎn)合同不適用適航認(rèn)可條款。