運(yùn)輸條款

運(yùn)輸條款是英國倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限中的條款之一。該條款原屬1963年倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)舊貨物條款中的一個(gè)條款，它是由1961年的協(xié)會(huì)貨物條款中的“倉到倉條款”和“擴(kuò)展責(zé)任條款”合并修改而成。按原來“倉到倉條款”的規(guī)定，保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任是從貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)起，包括正常運(yùn)輸，直到該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的倉庫或儲(chǔ)存處所為止，被保險(xiǎn)貨物一經(jīng)進(jìn)入收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。但當(dāng)貨物從目的港卸離海輪后起滿60天，則不論保險(xiǎn)貨物是否已進(jìn)入收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任亦告終止。1963年協(xié)會(huì)條款中的“運(yùn)輸條款”對(duì)“倉到倉條款”作了如下補(bǔ)充規(guī)定：(1)貨物在運(yùn)抵保險(xiǎn)單上所載目的地收貨人倉庫之前，被保險(xiǎn)人如要求將貨物儲(chǔ)于其他地點(diǎn)，則該地點(diǎn)應(yīng)視為最后目的地，保險(xiǎn)責(zé)任在貨物運(yùn)抵該地點(diǎn)時(shí)即告終止。(2)一批貨物如需運(yùn)往若干個(gè)目的地，且貨物在卸貨港卸貨之后需先運(yùn)往某一地點(diǎn)進(jìn)行分配或分派，則除非被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人事先另有協(xié)議，貨物在運(yùn)抵該分配地點(diǎn)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止，貨物在進(jìn)行分配或分派期間以及其它的風(fēng)險(xiǎn)，均不在保險(xiǎn)人承保責(zé)任范圍以內(nèi)。(3)如果被保險(xiǎn)貨物在卸離海輪60天以內(nèi)，需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載的目的地，則保險(xiǎn)責(zé)任在該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。以上三種情況都要受被保險(xiǎn)貨物卸離海輪60天的限制，亦即如果在上述各種情況所規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任終止之前，就已達(dá)到貨物卸離海輪60天的期限，則保險(xiǎn)責(zé)任先行終止。