北盤江大橋是中國第一座鐵路鋼管混凝土拱橋。也是目前世界上最大跨度的上承式鐵路鋼管混凝土拱橋，位于貴州六盤水市境內(nèi)的崇山峻嶺地區(qū)，為水柏鐵路(六盤水至柏梁)全線重點控制工程，2001年8月建成。橋跨布置為3×24m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁加236m上承式提籃形鋼管混凝土拱加5×24m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，全長468.2m。主拱由2條拱肋與橫向聯(lián)結(jié)系構(gòu)成，拱肋橫向內(nèi)傾6.5°，橋趾處中心距19.6m，拱頂中心距6.156m。拱肋高5.4m，寬2.5m，每肋由4肢直徑1000×16mm鋼管構(gòu)成，拱趾附近4肢鋼管用鋼板聯(lián)成箱形，其余部為上、下各2肢鋼管用鋼板聯(lián)成啞鈴形上、下弦，上、下弦之間用H形桿件綴連。主拱立面投影拱軸線為懸鏈線，拱軸系數(shù)m=3.2，矢跨比1∶4。主拱肋采用單鉸平轉(zhuǎn)法施工，六盤水岸平轉(zhuǎn)135°，柏梁岸平轉(zhuǎn)180°。橋面距水面高差達280m，為目前中國最高的鐵路橋梁，橋址遠離公路，交通極為不便，施工難度大。該橋結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)造復(fù)雜，創(chuàng)多項國內(nèi)首創(chuàng)、世界領(lǐng)先。