水底隧道是在水底構(gòu)筑通道，穿越江河、海峽的一種交通設(shè)施，可以和橋梁或輪渡的方案相比較選用。水底隧道分為水底段、河岸段及和地面相連接的引道。其中水底段為主要部分，早期通常在河床以下的巖層中開挖而成，目前較多的是把預(yù)制管節(jié)定位沉埋到河床溝槽中，再連成整體。使用沉管結(jié)構(gòu)可以抬高水底段的標(biāo)高，從而縮短河岸段的長(zhǎng)度。水底隧道內(nèi)部都要安裝通風(fēng)、排水及照明等設(shè)備。目前最長(zhǎng)的水底隧道為日本連接本州及北海道的青函隧道，計(jì)53.85km。