制動(dòng)時(shí)，車輪在車輛未停住前即被閘瓦抱死而不能轉(zhuǎn)動(dòng)，變?yōu)樵阡撥壣献髌叫幸苿?dòng)的現(xiàn)象。車輪滑行會(huì)造成車輪踏面擦傷。制動(dòng)后的滑行一般是在低速時(shí)發(fā)生，特別是在采用中磷閘瓦時(shí)。經(jīng)驗(yàn)證明，在滑行速度不高、滑行距離不長(zhǎng)時(shí)，擦傷的危害并不顯著，輕微擦傷經(jīng)短期運(yùn)行即可消失。非常危險(xiǎn)的是在列車起動(dòng)時(shí)某些車輪沒有完全緩解而引起的長(zhǎng)距離滑行。這種滑行在嚴(yán)冬季節(jié)最易發(fā)生，因?yàn)檫@時(shí)天氣寒冷，制動(dòng)機(jī)容易被凍壞而發(fā)生緩解不良，制動(dòng)缸有殘余空氣壓力，再加上起動(dòng)阻力大，起動(dòng)時(shí)后軸減載，軌道上有冰霜，等等，所有這些不利因素加在一起時(shí)，很容易使某些車輪發(fā)生滑行。在滑行開始以后，隨著滑行距離的延長(zhǎng)，車輪擦傷深度逐漸增大，車輪就不易恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。