是指機車在某次修理中處于檢修狀態(tài)的全部時間。它反檢修機車占用時間的總量。為了正確核算修車時間，必須明確規(guī)定其轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出的時間界限： ①廠修機車的修車時間; ②段修(定檢) 機車的修車時間; ③臨修機車的修車時間; ④其它段修機車的修理時間。機車修車時間按不同的修理分別計算。

機車修車時間既包括實際修理時間，也包括等待修理的時間，還包括檢修、待修過程中因停電、待料、節(jié)假日等原因造成的中斷時間。因此，要縮短整個修車時間，除提高修車效率外，還必須加強段內(nèi)外和工廠內(nèi)外各單位間的協(xié)作配合，全面加強修車工作組織。本指標是計算檢修機車臺日數(shù)和機車平均修車時間的基礎(chǔ)資料，并為制定各修程修車時間標準(定額)提供依據(jù)。