機車全周轉(zhuǎn)時間是列車機車運用時間的統(tǒng)計指標(biāo)之一，指機車每周轉(zhuǎn)一次所消耗的時間(非運行時間除外)，一般是指1臺機車在一個牽引區(qū)段擔(dān)當(dāng)一次往復(fù)列車牽引作業(yè)所消耗的全部時間。

為了細(xì)致地掌握全周轉(zhuǎn)時間，為挖掘時間利用潛力提供可靠的依據(jù)，可將其按構(gòu)成要素加以劃分。在肩回式運轉(zhuǎn)制條件下，一般劃分為下列各部分時間： ①本段停留時間： 為機車自入本段時起至出本段時止的時間(非運行時間除外); ②本段所在站停留時間： 為機車自入本段時起至由本段所在站牽引列車出發(fā)時止和自牽引列車到達(dá)本段所在站時起至入本段時止的時間; ③中間站停留時間： 為機車在列車運行區(qū)段內(nèi)各中間站(線路所)全部停留時間和調(diào)車時間之和; ④純運轉(zhuǎn)時間： 為機車在區(qū)間內(nèi)運行的時間，包括區(qū)間內(nèi)除停車裝卸以外的由于各種原因發(fā)生的停留時間，也等于旅行時間減中間站停留時間; ⑤折返段停留時間： 為機車自入折返段時起至出折返段時止的時間 (非運行時間除外); ⑥折返段所在站停留時間：為自機車牽引列車到達(dá)折返段所在站時起至入折返段時止的時間，加上機車出折返段時起至由折返段所在站牽引列車出發(fā)時止的時間。