高速鐵路

高速鐵路是指專(zhuān)供行駛高速列車(chē)的鐵路。目前一般指列車(chē)最高行車(chē)速度達(dá)到或超過(guò)每小時(shí)160千米的鐵路，也有人認(rèn)為是指最高行車(chē)速度超過(guò)每小時(shí)200千米的鐵路。

從60年代以來(lái)，一些工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家為了解決運(yùn)能與運(yùn)量之間的矛盾，先后修建了一些高速鐵路。最先取得成功的是日本，歐美不少?lài)?guó)家也逐步采用，目前最高行車(chē)速度已超過(guò)每小時(shí)300千米，試驗(yàn)車(chē)的行駛速度已超過(guò)每小時(shí)500千米。一般把時(shí)速在300千米以上的高速鐵路叫做 “超高速鐵路”。

高速鐵路大都用于量大而集中的旅客運(yùn)輸，有些線(xiàn)路也開(kāi)行部分運(yùn)送易腐或貴重物品的集裝箱快運(yùn)貨物列車(chē)。高速鐵路對(duì)線(xiàn)路平縱斷面、軌道強(qiáng)度、機(jī)車(chē)車(chē)輛性能、通信信號(hào)、調(diào)度指揮和安全保障設(shè)施都有嚴(yán)格要求。隨著科學(xué)技術(shù)上的進(jìn)步，技術(shù)上正在日趨完善。