為了將吉隆坡市區(qū)與新建的機場用鐵路連接起來，Express Rail Link Sendirian Berhad(ERL SB) 公司于2001年修建了一條新鐵路線。線路長25km，從兩個方向每小時有9趟列車通過，速度為160km/h。該線路采用西門子公司的SICAT S1.0型架空接觸網(wǎng)設計。在這種結構中采用鋁合金腕臂懸掛接觸線和承力索，接觸線和承力索張力通常為24kN，支柱為單 “H” 形支柱 (圖4.119)。65m的跨距可根據(jù)氣候條件進行調節(jié)。采用1：3傳動比的補償裝置來保持張力恒定。在吉隆坡主車站內安裝了一條不易斷裂的架空接觸軌 (圖2.19)，這樣就避免了采用高成本的接地措施。

圖4.119 吉隆坡主車站前面的支柱