突尼斯Société du Métro Léger de Tunis (SMLT) 公司經(jīng)營(yíng)的輕軌鐵路， 設(shè)計(jì)電壓為直流750V，路段長(zhǎng)76km，由在專用軌道上的四條線路組成。在區(qū)間和大城市區(qū)的主線路采用的是鏈形接觸網(wǎng)。

Cu Ag 95型承力索采用的是固定補(bǔ)償式; CuAg AC-120型接觸線是墜砣補(bǔ)償式，其張力為12kN [4.7]。支持裝置處的標(biāo)準(zhǔn)接觸線拉出值為±0.20m。采用棘輪作為補(bǔ)償裝置，補(bǔ)償墜砣在支柱內(nèi)移動(dòng) (圖4.77)。

圖4.77 突尼斯輕軌系統(tǒng)上接觸線的補(bǔ)償裝置，墜砣安裝在支柱內(nèi)

采用鍍鋅鋼管腕臂，結(jié)構(gòu)高度1.6m，標(biāo)準(zhǔn)接觸線高度5.75m。在腕臂支持結(jié)構(gòu)中，接觸線與定位器間、承力索與上底座間以及支柱兩側(cè)的腕臂底座間都安裝絕緣體，從而提供了雙重絕緣。環(huán)形絕緣子提供平腕臂的絕緣 (第4.8，1節(jié))，跨距最大為60m。接觸網(wǎng)錨段長(zhǎng)度限定在1200m以內(nèi)。單電車線的接觸網(wǎng)的錨段長(zhǎng)度為1000m。

在車庫(kù)區(qū)內(nèi)，不帶承力索的單電車線接觸網(wǎng)為車輛提供電力 (圖4.79)。

圖4.78 突尼斯輕軌系統(tǒng)的正定位和反定位支持裝置和雙重絕緣

圖4.79 突尼斯—馬里站中多線路腕臂上的電車線架空接觸網(wǎng)