上下行方向的改編車流共用一套調(diào)車設(shè)備進行解體和編組作業(yè)的編組站。站內(nèi)所有改編作業(yè)只在一個系統(tǒng)內(nèi)進行，解體車列的駝峰只朝向一個方向。根據(jù)車場布局不同，可有單向橫列式編組站，單向縱列式編組站和單向混合式編組站。如單向縱列式編組站(見下圖)，A方向到達的上行改編列車接入到達場，經(jīng)駝峰解體至調(diào)車場集結(jié);自編列車在調(diào)車場尾部編成后，轉(zhuǎn)至出發(fā)場向B方向出發(fā);B方向到達的下行改編列車經(jīng)反接進路a接入，同樣經(jīng)上述幾個車場及駝峰作業(yè)，自編列車經(jīng)反發(fā)進路b向A方向出發(fā)。顯見所有改編車流共同使用一個改編作業(yè)系統(tǒng)。參見“雙向編組站”。
單向縱列式編組站示意圖
1-到達場;2-調(diào)車場;3-出發(fā)及通過車場;4-機務(wù)段;5-車輛段
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