鐵路集裝箱運(yùn)輸使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家與部門標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱�，F(xiàn)中國(guó)鐵路通用集裝箱箱型為：1噸箱、10噸箱、20英尺箱和40英尺箱。

其運(yùn)輸?shù)幕緱l件為：①在鐵路集裝箱辦理站間運(yùn)輸。②鐵路通用集裝箱以裝運(yùn)貴重、易碎和怕濕貨物為主，凡屬危險(xiǎn)貨物、鮮活貨物、易于污染和損壞箱體的貨物不得使用通用集裝箱。③集裝箱運(yùn)輸按一批辦理的條件是：每批必須是同一噸位的集裝箱，每批至少一箱，最多不能超過(guò)一輛貨車所能裝運(yùn)的箱數(shù)。④由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱、確定重量和施封，由收貨人負(fù)責(zé)搗箱和啟封。近20年來(lái)，中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)玫窖杆侔l(fā)展，并正在與國(guó)際集裝箱運(yùn)輸接軌。運(yùn)量在不斷增加，運(yùn)輸范圍在逐步擴(kuò)大，已由單一的鐵路運(yùn)輸擴(kuò)大到鐵、公、水聯(lián)運(yùn);由國(guó)內(nèi)運(yùn)輸發(fā)展到國(guó)際集裝箱聯(lián)運(yùn)和大陸橋過(guò)境運(yùn)輸;由普通運(yùn)輸發(fā)展到快運(yùn)直達(dá)列車和“五定”集裝箱班列運(yùn)輸。對(duì)促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展和實(shí)現(xiàn)鐵路貨物運(yùn)輸現(xiàn)代化起著重要作用。