橫貫歐亞兩洲大陸的鐵路線。

公認的第一條歐亞大陸橋鐵路是前蘇聯(lián)的西伯利亞大鐵路，它從太平洋沿岸的海參崴到車里雅賓斯克，全長7416km。然后接上前蘇聯(lián)在歐洲已修建的鐵路，再通到德國的漢堡，或荷蘭的阿姆斯特丹，將太平洋與大西洋兩岸連接起來。這條陸上運輸線比從海上通過蘇伊士運河的航運線，要縮短很多里程，且更安全而快速。如能實現(xiàn)國際聯(lián)運，則歐亞大陸之間的運輸將方便省時不少，當(dāng)然運費可能也較貴些。目前第二條歐亞大陸橋鐵路亦已建成，它是從中國的連云港始，通過隴海鐵路、蘭新鐵路再延伸到國境線，在阿克斗卡與前蘇聯(lián)的土西鐵路相接，然后再沿哈薩克共和國境內(nèi)的中亞鐵路，與俄羅斯聯(lián)邦歐洲部分的鐵路接通，同樣可以通到大西洋港口漢堡和阿姆斯特丹。

第二條歐亞大陸橋鐵路的里程比第一條更短，同時中國連云港的地理位置又比海參崴優(yōu)越得多，故其發(fā)展前途是很樂觀的，目前已逐漸為舉世所矚目。該線第一趟集裝箱列車，已于1994年9月1日正式運行。