冷卻機(jī)車柴油機(jī)、增壓器、潤(rùn)滑油以及增壓空氣的循環(huán)水系統(tǒng)。主要由水泵、空氣中間冷卻器、油水熱交換器、散熱器、膨脹水箱及各種閥、儀表管路所組成。常為開(kāi)式、常溫、壓力強(qiáng)制循環(huán)水系統(tǒng)。它起著下述作用：①對(duì)柴油機(jī)的氣缸套、氣缸蓋和增壓器的渦輪出氣殼等零件進(jìn)行冷卻，以免過(guò)熱，降低機(jī)械性能。②對(duì)潤(rùn)滑和冷卻柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)摩擦副的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻，使?jié)櫥蜏囟缺３衷谶m當(dāng)范圍內(nèi)，保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)副間隙正常，保持潤(rùn)滑油性能，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用壽命。③對(duì)柴油機(jī)增壓空氣進(jìn)行冷卻，提高空氣密度，可使燃燒充分，增加柴油機(jī)功率，由于各部分對(duì)溫度要求不同，機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)分為兩個(gè)獨(dú)立的循環(huán)系統(tǒng)：冷卻柴油機(jī)、增壓器的高溫冷卻水系統(tǒng)和冷卻增壓空氣、潤(rùn)滑油的低溫冷卻水系統(tǒng)。柴油機(jī)工作時(shí)，在水泵驅(qū)動(dòng)下，冷卻水流經(jīng)柴油機(jī)、增壓器、空氣中間冷卻器和油水熱交換器時(shí)吸收的熱量，在流經(jīng)水散熱器時(shí)，又將熱量傳送給空氣;水得到冷卻后，再次被水泵吸入，周而復(fù)始地吸熱、放熱、循環(huán)流動(dòng)。