用以緩和機(jī)車車輛在運(yùn)行時(shí)由于線路不平順或車輪不圓而引起的輪軌之間的沖擊的裝置。一般由彈簧和減振器等組成。目前機(jī)車車輛很少采用板式彈簧而多采用圓柱形螺旋彈簧及橡膠彈簧。客車車輛和現(xiàn)代機(jī)車大多采用兩系懸掛彈簧裝置。第一系設(shè)置在構(gòu)架和軸箱之間。在彈簧以上的質(zhì)量，稱為簧上質(zhì)量;彈簧以下的質(zhì)量，稱為簧下質(zhì)量�；缮腺|(zhì)量和簧下質(zhì)量對(duì)線路的動(dòng)作用力有著顯著的差別。不同速度的機(jī)車車輛，對(duì)簧下質(zhì)量的數(shù)值分別有不同的限制，速度高的，限制得低。第二系彈簧裝置設(shè)置在構(gòu)架與車體之間。設(shè)置二系彈簧裝置可改善機(jī)車車輛在垂直方向的運(yùn)行平穩(wěn)性，減少機(jī)車車輛對(duì)線路的動(dòng)作用力。