把鋼錠壓制和軋制成火車車輪的加工工藝。產(chǎn)品的金相組織、機械性能和金屬利用率均高于鑄造車輪，可生產(chǎn)直徑為508～1435mm的車輪。車輪軋機按輪坯在軋制時立置和臥置，分為立式和臥式兩種。其生產(chǎn)工藝是：先用水壓機把坯料壓制成型，然后在車輪軋機上擴輾輪輻并軋出輪緣和踏面，最后在彎板水壓機上彎曲輪輻并沖孔。蒸汽機車用的動輪采用軋制的輪箍套在鑄造的輪芯上組合而成。坯料先在水壓機上鐓粗沖孔，然后在粗軋機上的開口孔型中擴徑和定高，最后在精軋機上的閉口孔型中軋出輪緣和踏面的最終形狀。