11月15日國(guó)務(wù)院發(fā)出�！锻▓�(bào)》的主要內(nèi)容有：

(1)本年1月下旬以來，全國(guó)推廣了內(nèi)蒙古自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)抓鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，全國(guó)鐵路日裝車由過去的4.5萬車左右增加到5萬車左右，最高達(dá)5.3萬車。但是鐵路運(yùn)輸還是不能適應(yīng)各方面的需要。徐州、南京、南昌、長(zhǎng)沙等幾個(gè)地區(qū)還是經(jīng)常發(fā)生堵塞，嚴(yán)重影響津浦、京廣、浙贛等干線的暢通。全國(guó)每天壓車仍達(dá)4000車左右;一些大、中城市的車站、碼頭，經(jīng)常有大量貨物疏運(yùn)不出去，影響貨物裝卸和運(yùn)輸。

(2)當(dāng)前鐵路運(yùn)輸仍然是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，必須繼續(xù)努力，保證鐵路干線運(yùn)輸?shù)臅惩�，把鐵路的日裝車穩(wěn)定在5.2萬車以上。

(3)各盛市、自治區(qū)都要有一位主要負(fù)責(zé)干部抓這項(xiàng)工作。由于“批林批孔”運(yùn)動(dòng)的沖擊，在采取了這一系列的措施之后，這一年鐵路貨運(yùn)量仍比上年減少5.3%。