國際船舶載重線公約是各國政府為謀求海上人命財產(chǎn)安全而共同制訂的關(guān)于從事國際航行的船舶統(tǒng)一規(guī)定的載貨限度。最早的國際性公約是1930年7月5日在倫敦簽訂，1933年1月1日起生效。締約國有30個國家。后來該公約在1966年進(jìn)行了修正，該修正的公約主要內(nèi)容是：關(guān)于滿載吃水線的指定條件和計算方法的規(guī)定;根據(jù)不同航區(qū)和季節(jié)，勘劃船舶載重線;規(guī)定各類船舶的載重限額。1966年國際船舶載重線公約于1968年7月21日起生效。該公約除正文外，尚有三個附則。附則一：根據(jù)不同航區(qū)和季節(jié)，針對不同種類的船舶，規(guī)定了勘劃船舶載重線的技術(shù)規(guī)則，同時針對船舶強度、結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性等規(guī)定了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);附則二：規(guī)定了各種載重線的適用區(qū)域;附則三：規(guī)定了證書的格式。該公約在1971、1975和1979年進(jìn)行了三次修正。至1981年3月1日止，接受這些修正案的國家分別為31、27和13個，因此三個修正案均未生效。我國已于1980年8月1日接受1971年和1975年兩個修正案。我全國人民代表大會常務(wù)委員會1957年10月23日第八屆十二次會議通過決議，宣布我國承認(rèn)1930年國際船舶載重線公約。1973年3月1日我國正式參加國際海協(xié)后，于同年10月5日致函海協(xié)秘書長，表示接受1966年國際船舶載重線公約，并退出1930年國際船舶載重線公約，但同時作了如下保留和聲明：“關(guān)于中華人民共和國沿海區(qū)域的劃分，不受該公約“附則二”第49條和第50條有關(guān)規(guī)定的約束”。至1981年止已有95個國家和地區(qū)參加了此公約。