免賠額是海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)已對(duì)于小量損害未達(dá)一定數(shù)額者，不予賠償，這一數(shù)額謂免賠額。對(duì)一些極易受損的商品，常有特別規(guī)定，即如損害在一定限度以下，不予賠償，且不同種類的商品，限度各異。唯共同海損及能證明確因擱淺，沉沒、碰撞、焚燒而發(fā)生的損害，則無論如何輕微，仍予賠償。免賠額的規(guī)定常以附加條款列出。一般商品的免賠額多規(guī)定在3%以下，美國(guó)保單則規(guī)定為5%。有的商品的免賠額高達(dá)10%～20%者，若投保人欲獲得充分的保障，也可增加特約條款，即“單獨(dú)海損全賠”條款，排除免賠額，即不論損失大小，一概賠償，唯須多交保險(xiǎn)費(fèi)。當(dāng)單獨(dú)海損超過免賠額時(shí)，保險(xiǎn)人究應(yīng)賠償全部或只賠超過部分，各國(guó)規(guī)定不同。以全賠為原則的免賠額稱為相對(duì)免賠額，以賠償超過部分為原則的稱為絕對(duì)免賠額。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款關(guān)于免賠額是以絕對(duì)免賠額為原則，如對(duì)于散裝商品、糧食、礦砂等。短量險(xiǎn)的免賠額規(guī)定為0.5%～1%。易碎品如玻璃等的免賠額為3%～5%，若損失超過免賠額時(shí)，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司賠償超過部分。我國(guó)保險(xiǎn)公司規(guī)定有免賠額的商品達(dá)17種。在集裝箱保險(xiǎn)中也引用了這一制度。日本采用絕對(duì)免賠額，即每一個(gè)集裝箱的絕對(duì)免賠額為36000日元。見“絕對(duì)免賠額”。