擁擠附加費(fèi)是在班輪運(yùn)輸中特定港口由于臨時(shí)靠港船舶增加，或因港口的碼頭、倉(cāng)庫(kù)及裝卸工人不足而效率降低等原因發(fā)生港口擁塞，這時(shí)船舶在港停泊天數(shù)會(huì)延長(zhǎng)，增加了船舶的開(kāi)支，為了補(bǔ)償這些費(fèi)用而船公司所加收的費(fèi)用。在不定期船運(yùn)輸中因有延滯費(fèi)可得到補(bǔ)償，故沒(méi)有此項(xiàng)費(fèi)用。擁擠附加費(fèi)是一種臨時(shí)性費(fèi)用，在港口恢復(fù)正常時(shí)即可取消。它通常按基本費(fèi)率的一定百分比計(jì)收，但百分比隨港口擁擠程度不同而異，變化幅度較大。時(shí)有時(shí)無(wú)，時(shí)大時(shí)校最小為5%，最大可達(dá)基本運(yùn)費(fèi)的幾倍。擁擠附加費(fèi)和基本運(yùn)費(fèi)一起支付。交費(fèi)之后，不論港口情況是否好轉(zhuǎn)，不再退還。有時(shí)，船方由于某種原因而需要�？咳狈ρb卸設(shè)備或勞動(dòng)力不足的港口，使船舶延長(zhǎng)停港時(shí)間，給船公司造成經(jīng)濟(jì)損失，為彌補(bǔ)這種損失而增收的費(fèi)用，也叫港口擁擠附加費(fèi)。