大清水隧道位于日本本州島北部群馬縣與新瀉縣之間的上越鐵路新干線上的雙線準(zhǔn)軌鐵路山嶺隧道。全長22228m，是目前世界上最長的鐵路山嶺隧道。1971年12月至1979年1月建成，1982年11月15日通車。通過的主要地層為石英安山巖、花崗巖及石英閃長巖。最大埋深1300m。洞內(nèi)線路設(shè)人字坡，縱坡從南端起依次為+6‰、+3‱、-12‰，海拔538m�？拥罊M斷面開挖面積為80.7m2，總開挖量達(dá)179.3萬m3。襯砌厚50cm。沿線設(shè)有1座橫洞和6座斜井，主要采用全斷面開挖。分6個(gè)工區(qū)進(jìn)行施工。工期達(dá)101個(gè)月，平均月成洞220m，貫通誤差中線為6.5cm，高程誤差為39cm。每米造價(jià)平均為212萬日元。