旅客列車乘務(wù)制度是機務(wù)段為旅客列車組織乘務(wù)員的制度。乘務(wù)制度分包車制和輪乘制兩類。

包車制是將乘務(wù)員按方向、線路、區(qū)段和車次(或按每一輛客車)固定下來，適用于長度旅客列車。這種制度有利于乘務(wù)員熟悉所負責的列車和沿線車站、區(qū)段的技術(shù)設(shè)備情況; 易于掌握客流動態(tài)，便于加強備品和用具的管理工作; 也便于乘務(wù)組班次的安排以及分配工作和休息時間;但須在列車上掛供乘務(wù)員休息用的宿營車。

輪乘制一般是乘務(wù)人員不按方向、線路、區(qū)段和車次固定包車到底，而是比較靈活地安排乘務(wù)人員的工作。實行輪乘制，列車可不掛宿營車，從而增加旅客的座席數(shù)量。

目前，我國鐵路一般采用三班制，有三班乘務(wù)員固定使用一次列車，輪流值乘。換班方式主要有： 外段駐班制、立即折返制、中間換班制和隨乘制等。