在巖溶區(qū)，由于大面積碳酸巖鹽類(lèi)裸露或淺埋，在長(zhǎng)期的地質(zhì)作用下，形成大量的溶隙、溶溝、漏斗、天窗、豎井和落水洞等巖溶形態(tài)，降雨時(shí)地面徑流通過(guò)這些巖溶形態(tài)大量滲入、涌入，甚至“灌入”地下，形成地下徑流。

而集總式流域水文模型的最基本特征就是將流域作為一個(gè)整體來(lái)模擬其徑流形成過(guò)程。模擬結(jié)果只求符合流域出口斷面實(shí)際發(fā)生的流量過(guò)程，而不一定追求中間過(guò)程的真實(shí)性。該方法的特點(diǎn)是將焦點(diǎn)置于系統(tǒng)對(duì)輸入信息(降雨)的響應(yīng)，模型結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，主要關(guān)注地表的產(chǎn)匯流條件，計(jì)算方便，所需原始資料數(shù)據(jù)比較容易獲得。所以它在巖溶地區(qū)的洪水設(shè)計(jì)中被廣泛應(yīng)用。它將降雨形成的洪水作為隨機(jī)現(xiàn)象，以概率估算設(shè)計(jì)值，同時(shí)以不同頻率來(lái)處理安全與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。由于巖溶地區(qū)的大部分洪水是由暴雨形成，所以常用暴雨資料推求設(shè)計(jì)流量。其計(jì)算過(guò)程是首先根據(jù)暴雨資料，用統(tǒng)計(jì)分析和典型放大法推求設(shè)計(jì)暴雨，然后由求得的設(shè)計(jì)暴雨推求設(shè)計(jì)凈雨過(guò)程，最后利用流域匯流方案由設(shè)計(jì)凈雨過(guò)程推求設(shè)計(jì)洪水過(guò)程。

對(duì)于巖溶隧道而言，當(dāng)隧道在掘進(jìn)過(guò)程中與暗河充水通道連通時(shí)，地下暗河就成為隧道涌水水源，涌水點(diǎn)處地下暗河斷面所控制的巖溶水系統(tǒng)匯水范圍，就構(gòu)成了隧道涌突水的補(bǔ)給范圍，此時(shí)，涌水峰值及涌水徑流的水文過(guò)程就可以用該地下暗河斷面在不同降雨條件下的流量過(guò)程來(lái)獲得。

所以，運(yùn)用流域水文模型法預(yù)測(cè)隧道涌水量的基本條件是：與隧道有聯(lián)系的地下河流域巖溶強(qiáng)烈發(fā)育;巖溶含水介質(zhì)管道化程度較高;其流量動(dòng)態(tài)對(duì)降雨十分敏感。這種水文地質(zhì)條件一般出現(xiàn)在強(qiáng)烈?guī)r溶發(fā)育區(qū)，如宜萬(wàn)鐵路所經(jīng)過(guò)的二疊系棲霞組、茅口組和三疊系大冶組及嘉陵江組的強(qiáng)巖溶化地層中。