14.7.1 工具和設(shè)備

要滿足高質(zhì)量的接觸網(wǎng)設(shè)備 [14.2，14.3] 施工和維修要求，除常用工具和車輛外，還必須有專用機具和車輛，以保證準(zhǔn)確、快速和安全地工作。安裝、檢測、維修和排除故障時所使用的機具大多相同。這些機具應(yīng)能適應(yīng)各種惡劣氣候條件的鐵路運輸特點，操作簡便并經(jīng)久耐用。

鏈條式 (圖14.17) 或鋼絲繩式手搬葫蘆可以張緊線索或?qū)Ь�。因此在將接觸線嵌入絕緣子和安裝分段絕緣器時可以用手搬葫蘆減小接觸線的負載。用末端帶套環(huán)的短鋼絲套(又叫索卷) 固定棘輪補償裝置。在更換絕緣子或整個支持裝置時，用鉤子和緊線器(圖14.18) 錨固導(dǎo)線和絞接線。接觸線線夾和緊線器把手搬葫蘆固定在接觸線上。安裝壓接式線夾時，需要使用特殊工具，如用來壓接饋線或電連接線夾的機械式手動壓接鉗(圖14.19)、電動或手動式液力高壓壓接機，彈性吊索拉力計可以在0～5kN的范圍內(nèi)調(diào)整彈性吊索的張力。用驗電器顯示接觸網(wǎng)的電壓，確認無電后在工作地點兩端各安裝1套 (當(dāng)工作地點位于變電所附近時各2套)短路接地裝置(圖14.20)。

圖14.17 手搬葫蘆

安全帽和安全帶是保證接觸網(wǎng)作業(yè)安全的前提。長4～12m的單梯、人字梯、伸縮式和走行式梯車 (圖14.21)使得作業(yè)人員能夠達到零部件的安裝位置。在封閉點內(nèi)可以將它們快速地搬入軌道或搬離軌道。

圖14.18 用于線索和接觸線下錨的緊線器

圖14.19 壓接鉗

圖14.20 檢查線索是否已斷電和安裝短路接地裝置

圖14.21 梯車

14.7.2 專用車輛

基礎(chǔ)類型、支柱類型以及第14.1節(jié)所述的基礎(chǔ)澆制方法決定了需要使用那些機具。可用帶特殊抓斗的挖掘機開挖方形基礎(chǔ)坑。圓形基礎(chǔ)坑通常采用鉆孔機挖掘。鉆孔機的缺點是挖出的土?xí)廴镜来��？捎脡嚎s式打樁機將樁基打入地下 (圖14.22)。震動式打樁機可能危害路基，因此限制使用。汽車式混凝土攪拌機或混凝土攪拌列車把混凝土運到基礎(chǔ)處。混凝土攪拌列車由鐵路平板車運輸，它將混凝土從線路上填入基礎(chǔ)坑中，也可以從線路外直接填入基礎(chǔ)坑中。混凝土攪拌列車隨車裝有攪拌物料，它直接在工地把攪拌物料與水泥和水進行攪拌，并通過傳送帶將混凝土送入基礎(chǔ)坑中�；炷翑嚢枇熊嚨呐_班費很高，因此只適合有大量混凝土澆注的長大電氣化工程使用。

圖14.22 在路基上打樁 (左) 和用打樁機立支柱 (右)

用鐵路吊車或用汽車吊 (圖14.23) 均可以進行支柱安裝，兩種方法都要占用線路。直升機能在不影響鐵路運輸?shù)那闆r下安裝支柱、架設(shè)鐵路電力線，甚至可以在不影響鐵路運輸?shù)那闆r下安裝大站場的軟 (硬)橫跨。應(yīng)對采用直升機和利用傳統(tǒng)的施工方法在封閉點內(nèi)安裝進行經(jīng)濟比較，以找出適合項目的最有利的方法(圖14.23右)。安裝橫向支持裝置、接觸網(wǎng)、鐵路電力線、開關(guān)連線和開關(guān)等要使用專用安裝作業(yè)車。帶作業(yè)平臺的汽車用于市區(qū)中心地段的城市鐵路接觸網(wǎng)的安裝。其絕緣式平臺還允許帶電作業(yè) (圖14.24右)。當(dāng)軌行車輛靠近時，它能夠迅速撤離工作地點。公鐵兩用車在公路和鐵路上都能行駛，它不僅可用于輕軌，也用于正線鐵路的接觸網(wǎng)安裝 (圖14.24右)，并用于梯車不能完成的接觸網(wǎng)作業(yè)。圖14.24 (右) 所示的小型公鐵兩用車，在不用下部支持的情況下，其作業(yè)平臺使得人們可以在7.6m高和距線路中心6.3m的地方作業(yè)。這種公鐵兩用車的加重型還能夠?qū)⑵渥鳂I(yè)平臺升至距軌面12.5m的高處。該公鐵兩用車配有轉(zhuǎn)向架和液力驅(qū)動裝置，它在軌道上的最高允許時速達80km。