運價不隨運輸距離的增加而成正比例增加的一種差別運價制度叫運價遞遠遞減制。在運價遞遠遞減制下，運價總額長距離比短距離多，但每單位里程運價則長距離相對較少。

實行運價遞遠遞減制的主要原因有：

①不論每批貨物運輸距離遠近，始發(fā)到達作業(yè)費用相同。運程愈長，固定的始發(fā)到達作業(yè)費將被較長的距離分攤，每單位貨物周轉(zhuǎn)量所分攤的始發(fā)到達作業(yè)費愈校

②遠程運輸沿線較少停留作業(yè)，運行效率較高，運行費也是遠程比短途低。

③如果運價隨距離成正比例增加，運輸費用就會變得過高，實行運價遞遠遞減制可以防止運價對長距離運輸?shù)南拗�。里程別差別運價是根據(jù)遞遠遞減率來確定的。遞遠遞減率部分地決定于運輸費用，部分地決定于國家的運價政策。中國鐵路采取運價率在合理運程范圍內(nèi)遞遠遞減，超出一定的運輸距離后，運價率保持一定的水平。在制定運價時，要定出各種貨物的運價率遞遠遞減終止里程。運價的遞遠遞減率可以與成本的遞減率不同，以鼓勵合理運輸，限制過近或過遠的不合理運輸。