車(chē)站改編能力

車(chē)站改編能力車(chē)站內(nèi)各種調(diào)車(chē)設(shè)備一晝夜能夠解體和編組的列車(chē)數(shù)或車(chē)輛數(shù)。常以列/天或車(chē)/天表示。鐵路運(yùn)送貨物是以列車(chē)方式進(jìn)行的，為了提高效率，有些列車(chē)中所編入的車(chē)輛并非均屬同一到站。

因此，在銜接幾個(gè)方向的鐵路車(chē)站(一般是區(qū)段站或編組站)必須對(duì)此類列車(chē)進(jìn)行解體，然后按編組計(jì)劃的規(guī)定，重新編組成新的列車(chē)，發(fā)往貨物終到站，就像旅客換乘列車(chē)到達(dá)自己旅行目的地一樣。解體和編組列車(chē)的設(shè)備稱為調(diào)車(chē)設(shè)備，通常是指各種類型的駝峰和平面牽出線。調(diào)車(chē)設(shè)備能夠解體和編組的列車(chē)數(shù)或車(chē)輛數(shù)越多，該車(chē)站的改編能力就越大。改編能力可用公式計(jì)算或圖解分析確定，其中受作業(yè)方法、作業(yè)時(shí)分、非生產(chǎn)時(shí)間、作業(yè)的交叉干擾以及日常辦理的列車(chē)數(shù)量等因素影響。中國(guó)幾處主要大型編組站的改編能力都在1萬(wàn)輛以上。