阿根廷巴拉那河橋位于阿根廷巴拉那河口分岔處，有德·拉斯·巴拉那河和瓜祖·巴拉那河兩座公鐵兩用橋。1978年建成。高速公路四車道，鐵路單線。兩座橋的主跨都是110+330+110(m)的三孔斜拉橋，采用塔墩固結(jié)，主梁在橋塔上設(shè)液壓緩沖器的結(jié)構(gòu)體系。兩座橋的公路引橋總長(zhǎng)6.42km，鐵路引橋總長(zhǎng)9.90km。橋?qū)?2.6m，公路、鐵路在同一平面上。主梁高2.6m，由兩個(gè)寬3.9m的外側(cè)箱梁和一個(gè)介于箱梁之間，寬14.8m的正交異性板組成，正交異性板上設(shè)混凝土橋面板。栓焊結(jié)構(gòu)，橋面板和縱肋的工地連接用焊接，其他工地連接用高強(qiáng)螺栓。扇形斜纜在梁上吊點(diǎn)的中距為22m，箱梁吊點(diǎn)處設(shè)實(shí)腹橫隔板，吊點(diǎn)之間每隔3.143m設(shè)桁架式橫撐。斜纜由103～337根直徑7mm平行鋼絲組成，外套聚乙烯管，冷鑄錨�；炷翗蛩谙淞阂陨系母叨葹�70m，基礎(chǔ)以上的塔墩總高度為110m。主梁安裝用德立克吊機(jī)自塔架分別向岸側(cè)及河側(cè)對(duì)稱懸臂施工。