又稱“主發(fā)電機(jī)”。電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車中，由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)用以向牽引電動(dòng)機(jī)供電的發(fā)電機(jī)。分為直流與交流牽引發(fā)電機(jī)。前者的結(jié)構(gòu)、工作原理與一般直流發(fā)電機(jī)相似。后者常采用同步牽引發(fā)電機(jī)，由定子、轉(zhuǎn)子、滑環(huán)及機(jī)座等組成。電樞繞組安置在定子上，勵(lì)磁繞組安置在轉(zhuǎn)子上，轉(zhuǎn)子采用凸極式結(jié)構(gòu)，勵(lì)磁繞組由外電源經(jīng)滑環(huán)通以直流勵(lì)磁電流時(shí)，轉(zhuǎn)子每個(gè)凸極交替呈現(xiàn)N極和S極，當(dāng)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，定子上三相電樞繞組感應(yīng)三相交流電勢(shì)。改變柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、牽引發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流可改變牽引發(fā)電機(jī)的輸出電壓。