利用柴油機排出氣體中的能量、驅(qū)動廢氣渦輪增壓器，使進入柴油機氣缸空氣壓力增加的系統(tǒng)。由排氣管、廢氣渦輪增壓器、進氣管以及空氣中間冷卻器(簡稱中冷器)等組成。廢氣渦輪增壓器是由裝在同一根軸上的廢氣渦輪和壓氣機以及殼體所組成。柴油機工作時，氣缸排出的廢氣沿排氣管按一定規(guī)律進入廢氣渦輪，以其所含能量使渦輪高速旋轉(zhuǎn)。與渦輪同軸的壓氣機葉輪將吸入的空氣壓縮后，以一定的壓力排出，空氣經(jīng)壓縮后溫度升高，流經(jīng)空氣冷卻器，使其降溫，再由柴油機進氣管進入氣缸。由于空氣經(jīng)壓縮密度增加，充入氣缸的空氣質(zhì)量增多，因而相應(yīng)地可增加噴油量并使之充分燃燒。因此柴油機裝設(shè)廢氣渦輪增壓器后功率增大，耗油量減少。