聯(lián)合運(yùn)輸簡稱“聯(lián)運(yùn)”(through transportation)。兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式或同一運(yùn)輸方式的幾個運(yùn)輸企業(yè)，按照統(tǒng)一的協(xié)議或規(guī)章，聯(lián)合完成某項(xiàng)運(yùn)輸?shù)男问�。隨運(yùn)輸方式的多樣化及綜合運(yùn)輸體系的不斷完善而產(chǎn)生和發(fā)展起來。按運(yùn)輸對象分，有旅客聯(lián)運(yùn)和貨物聯(lián)運(yùn);按運(yùn)輸范圍分，有國際聯(lián)運(yùn)和國內(nèi)聯(lián)運(yùn)，以及干線間、干支線間、支線間的聯(lián)運(yùn);按參加的運(yùn)輸方式分，有鐵路水路聯(lián)運(yùn)、水路公路聯(lián)運(yùn)、鐵路公路聯(lián)運(yùn)、鐵路公路航空聯(lián)運(yùn)等;在同一運(yùn)輸方式內(nèi)部，由于分散經(jīng)營，也可組織聯(lián)運(yùn)，分江海聯(lián)運(yùn)、江河聯(lián)運(yùn)、海江河聯(lián)運(yùn)等;企業(yè)間的運(yùn)輸協(xié)作，例如產(chǎn)供運(yùn)銷之間的協(xié)作、路港協(xié)作、港站集散運(yùn)輸協(xié)作、路礦(廠、林)協(xié)作，以及鐵路專用線共用、車船對口回空配載等，也是組織聯(lián)運(yùn)的一種方法。1984年10月26日中國國家經(jīng)委、鐵道部、交通部、民航總局、中國人民銀行聯(lián)合頒發(fā)了《聯(lián)運(yùn)工作條例》，規(guī)定了聯(lián)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)范圍、聯(lián)運(yùn)體制、貨物聯(lián)運(yùn)和旅客聯(lián)運(yùn)的具體要求。聯(lián)運(yùn)企業(yè)對托運(yùn)人實(shí)行一次托運(yùn)、一次結(jié)算、上門取貨、全程負(fù)責(zé);客運(yùn)業(yè)務(wù)通過聯(lián)合售票的方式，使旅客一次購到全程所需換乘的幾種運(yùn)輸工具的客票。實(shí)行聯(lián)合運(yùn)輸，可簡化運(yùn)輸手續(xù)，加速車、船、物資周轉(zhuǎn)，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，便利旅客旅行，是實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸?shù)囊粭l重要途徑。