門到門運(yùn)輸

門到門運(yùn)輸原指運(yùn)輸部門上門取貨，不須翻裝接運(yùn)，即可送貨到門的運(yùn)輸�，F(xiàn)常指貨物從發(fā)貨人倉庫(發(fā)貨點(diǎn))直接運(yùn)到收貨人倉庫(收貨點(diǎn))的運(yùn)輸。即不論運(yùn)程遠(yuǎn)近，或全程須經(jīng)過幾個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，從托運(yùn)人倉庫收貨時(shí)開始，至貨物交給收貨人倉庫時(shí)止，全部運(yùn)輸過程均由運(yùn)輸部門承擔(dān)。傳統(tǒng)的“站到站”或“港到港”運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。具有加速車船周轉(zhuǎn)、加快貨物運(yùn)輸、提高運(yùn)輸質(zhì)量、簡化運(yùn)輸手續(xù)等優(yōu)點(diǎn)。能在汽車運(yùn)輸或鐵路運(yùn)輸(一般通過專用線)等單一運(yùn)輸方式中實(shí)現(xiàn)，但在多數(shù)情況下，是通過多種運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)的。集裝箱運(yùn)輸由于將貨物組合成標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸單元，在各種運(yùn)輸方式中可十分方便地完成換裝作業(yè)，為發(fā)展門到門運(yùn)輸提供了有利條件。現(xiàn)在，世界各國已在集裝箱運(yùn)輸中廣泛實(shí)行門到門運(yùn)輸。