集裝箱保險(xiǎn)

集裝箱保險(xiǎn)是指承保集裝箱本體因自然災(zāi)害或意外事故而遭受損失的保險(xiǎn)。這項(xiàng)保險(xiǎn)創(chuàng)立于1969年4月1日，首先是日本在集裝箱運(yùn)輸中，為集裝箱所有人或集裝箱租借人擔(dān)保的一項(xiàng)保險(xiǎn)，以補(bǔ)償集裝箱自身的損害為主。從廣義上來(lái)說(shuō)，它也屬于海洋貨物保險(xiǎn)的一種。在集裝箱化發(fā)展初期，對(duì)于集裝箱自身的損害，在集裝箱運(yùn)輸中導(dǎo)致對(duì)第三者負(fù)的賠償責(zé)任，以及對(duì)貨主的貨物遭受損害的賠償責(zé)任，是按不同的保險(xiǎn)項(xiàng)目分別簽訂保險(xiǎn)合同的。可是隨著集裝箱化的發(fā)展，集裝箱經(jīng)營(yíng)人接受了包括海陸聯(lián)運(yùn)“門(mén)到門(mén)”的全程運(yùn)輸以后，顯然擴(kuò)大了其運(yùn)輸區(qū)間和責(zé)任范圍，因此在保險(xiǎn)方面也強(qiáng)烈要求能適應(yīng)新的運(yùn)輸形態(tài)和運(yùn)輸責(zé)任原則，從簡(jiǎn)化保險(xiǎn)手續(xù)來(lái)看，也要求把國(guó)際海上運(yùn)輸用集裝箱的有關(guān)各種保險(xiǎn)匯總起來(lái)，以集裝箱綜合保險(xiǎn)投保的體制進(jìn)行整頓。1968年5月，英國(guó)最大的保賠協(xié)會(huì)設(shè)立了“海上聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)有限公司”(Through Transit Marine Assurance Association Ltd：TTMM)，確立了承擔(dān)集裝箱綜合保險(xiǎn)的體制。TTMM后改為T(mén)MIA(Through Transit Mutual Insurance Association)。集裝箱保險(xiǎn)有如下特征：(1)集裝箱保險(xiǎn)原則上有如下第①，②，③三種保險(xiǎn)，用一張保險(xiǎn)單承保，第四種(④)保險(xiǎn)，可以特約方式承保。①集裝箱自身保險(xiǎn);②集裝箱所有人(包括租賃人)對(duì)第三者賠償責(zé)任保險(xiǎn);③集裝箱經(jīng)營(yíng)人貨物損害賠償責(zé)任保險(xiǎn);④清除殘孩消毒、檢疫費(fèi)用的特約保險(xiǎn)。(2)集裝箱保險(xiǎn)期限，原則上為1年。(3)作為保險(xiǎn)標(biāo)的的集裝箱，是指國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)的集裝箱和根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)制造的國(guó)際海上運(yùn)輸用的集裝箱。國(guó)內(nèi)沿海或陸上運(yùn)輸用的集裝箱，由其他方法進(jìn)行投保。(4)承保范圍不僅承保世界各地各港間運(yùn)輸和保管中的集裝箱，也包括修理、檢查中的集裝箱以及為修理、檢查而移動(dòng)中受損的集裝箱。(5)從集裝箱保險(xiǎn)性質(zhì)上來(lái)看，保險(xiǎn)金額非常大，從(1)中集裝箱的四種保險(xiǎn)都要規(guī)定一個(gè)賠償限額。另外，考慮到損害核查處理非常復(fù)雜，因此，對(duì)小額損害(例如100美元以下)采取了免賠額制度。(6)考慮到集裝箱保險(xiǎn)的特殊性，限制了保險(xiǎn)單的流通性。(7)采用由倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)制定的“協(xié)會(huì)集裝箱條款�！币�(jiàn)“集裝箱自身保險(xiǎn)”“集裝箱經(jīng)營(yíng)人貨物損害賠償責(zé)任保險(xiǎn)和“集裝箱所有人(包括租賃人)對(duì)第三者賠償責(zé)任保險(xiǎn)”。