運(yùn)費(fèi)預(yù)付是為適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的需要，1980年3月，國(guó)際商會(huì)在“國(guó)際貿(mào)易條件解釋通則”(Incoterms)中新增加的貿(mào)易條款之一。在1953年的國(guó)際商業(yè)條款中規(guī)定的內(nèi)容只適用于陸上承運(yùn)人負(fù)責(zé)的內(nèi)陸運(yùn)輸，1980年修改時(shí)，規(guī)定多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人也適用這一點(diǎn)，被看作為最初的承運(yùn)人承包了陸上、海上和空中運(yùn)輸。根據(jù)新的條款，1953年的“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”條款已經(jīng)作廢。“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”條款規(guī)定，賣(mài)方必須用自己費(fèi)用簽訂運(yùn)輸合同，付清運(yùn)費(fèi)，提供運(yùn)輸單證，并將單證交給買(mǎi)方。當(dāng)貨物交給第一承運(yùn)人時(shí)，貨物的滅失或損壞，以及其他額外費(fèi)用的風(fēng)險(xiǎn)就由賣(mài)方轉(zhuǎn)到買(mǎi)方。運(yùn)費(fèi)預(yù)付在價(jià)格條款中通常稱(chēng)為“運(yùn)費(fèi)付至……目的地指定地點(diǎn)價(jià)”，簡(jiǎn)稱(chēng)“DCP”。