積載因數(shù)是一噸貨物所占的體積，或一噸貨在貨艙(集裝箱)內(nèi)堆裝時(shí)所占的貨艙(集裝箱)容積，稱為貨物積載因數(shù)。前者是不包括艙容(箱容)損失(虧艙)時(shí)的貨物積載因數(shù); 后者是包括艙容(箱容)損失(虧艙)在內(nèi)的貨物積載因數(shù)。其計(jì)算方法如下：

(1)不包括虧艙的積載因數(shù)

SF=V/W(m3/t)

V——貨物的容積(m3);

W——貨物的重量(t)。

(2)包括虧船的積載因數(shù)

SF=V/W(m3/t)

V——船艙的包裝容積，或貨物容積加虧艙容積(m3) ;

W——貨物的重量(t)。

國(guó)外還有以貨物每1容積噸(1m3)所占的貨艙容積來(lái)計(jì)算積載因數(shù)的。如：

(3)包括虧艙的積載因數(shù)

SF=V/M(m3/容積噸)

V——船艙的包裝容積，或貨物的容積加虧艙容積(m3)

M——貨物的容積噸(1m3)。

貨物積載因數(shù)是船舶配積載時(shí)計(jì)稱貨物所占貨艙容積的依據(jù)，在集裝箱運(yùn)輸中，也同樣可以用來(lái)計(jì)算貨物所占箱容的依據(jù)。見(jiàn)“箱容系數(shù)”。由于各種不同貨物的密度(容重) 不同，包裝、尺寸和形狀也不同.因此它們的積載因數(shù)是不同的。就是同一種貨物，由于生產(chǎn)地點(diǎn)不同，生產(chǎn)工廠不同，包裝材料和規(guī)格尺寸不同，它的積載因數(shù)也有差別。