表面處理是指集裝箱修理結(jié)束后,修理部位的表面須進(jìn)行去污,清掃并油漆等作業(yè)。先要清除焊渣、氧化皮、油跡、塵土等,根據(jù)需要可用砂紙打磨,然后用防護(hù)膠帶把已清掃的部位框起來,用清洗劑洗清油跡,以確保油漆有良好的粘著力。先上底漆,再上面漆。面漆的顏色應(yīng)與集裝箱原來的顏色相仿。
為了使涂料在鋼板表面有良好的粘合力,在涂刷油漆之前必須把油、表面氧化膜、鐵銹、塵土等不純物質(zhì)除去,使它露出生鐵的基體,并給予一定的粗糙度,這種工作也叫表面處理。表面粗糙度的標(biāo)準(zhǔn)被廣泛采用的有兩種: (1)瑞典工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(Swedish Standard SIS05 5900)的處理方法,又分用工縣處理和用噴丸方法處理兩類。是國際上廣泛使用表示表面處理的分等標(biāo)準(zhǔn); (2)美國鋼結(jié)構(gòu)涂裝審議會標(biāo)準(zhǔn)Steel Structures Painting Council: SSPC的處理方法,它分用工具處理、噴丸處理和用酸洗法處理等三種。常用的表面處理標(biāo)準(zhǔn)有SIS的SA2和SSPC的SP-6兩種。
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