限定集裝箱是美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)集裝箱委員會(huì)把在閉鎖系統(tǒng)中適用的集裝箱稱為限定集裝箱。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)集裝箱委員會(huì)在研究貨箱集裝箱(Van Container)尺寸時(shí)，對(duì)于如何使公路限制上屬最大的，但實(shí)際很少使用的40ft型集裝箱，與公認(rèn)為集裝箱化先驅(qū)者麥遜公司的24ft型和海陸公司的35ft型集裝箱之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，這是一個(gè)非常微妙的問(wèn)題。集裝箱委員會(huì)和美國(guó)商務(wù)部海運(yùn)管理署集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)都采用阻力較小的方案，把8ft×8ft×12ft，17ft，24ft，35ft，40ft各種尺寸并列起來(lái)，以待時(shí)機(jī)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)時(shí)，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)集裝箱委員會(huì)把24ft和35ft集裝箱看作是閉鎖系統(tǒng)中運(yùn)用的，稱為限定集裝箱，而把將來(lái)肯定要發(fā)展的40ft型集裝箱稱為非限定集裝箱 (Non-captive container)。