最近一段時間，我們根據(jù)中國鐵路總局發(fā)布的最新票價信息得知，從一八年四月二十八日至年底起，我們鐵路運輸部門將會進(jìn)一步的調(diào)低動車票價，而以提高乘坐服務(wù)質(zhì)量與坐席之間的票價之差。筆者認(rèn)為，調(diào)低動車票價意在不斷提高鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量，同時旨在給旅客們讓利，從

因大風(fēng)天氣影響而使得南疆鐵路運輸出現(xiàn)停運，以及導(dǎo)致列車晚點，而我們從中可見，在遇上因不可抗力因素而導(dǎo)致鐵路運輸受到影響的情況下，我國鐵路部門一貫原則就是在緊急天氣情況下則都是采取緊急措施，或停運或晚點，直到不可抗因素解除之后，才能夠恢復(fù)到正常營運的。

黑龍江近期就召開了黑龍江拾十三五”規(guī)劃及重點鐵路項目建設(shè)方案與部署工作。其實，加快鐵路建設(shè)工作與提高鐵路建設(shè)步伐將有助于省的鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，對推動當(dāng)前鐵路建設(shè)服務(wù)工作大有益處。從中可見鐵路建設(shè)的發(fā)展與鐵路經(jīng)濟(jì)是緊密相連的，但是發(fā)展基礎(chǔ)就是必須要建

敦格鐵路是我國鐵路建設(shè)項目標(biāo)段中最困難的施工的項目標(biāo)段，不但風(fēng)沙大，且氣溫低，環(huán)境險惡，但是，在我國鐵路建設(shè)施工隊伍、技術(shù)攻關(guān)隊伍及專家的不斷的努力與艱苦建設(shè)過程中，最終將甘肅段橋梁架設(shè)完畢。我們從中可見，我們的廣大的鐵路技術(shù)、建設(shè)施工骨干們在建設(shè)

煙臺以為姓許的一位先生，在趕車的過程中因為比較的著急，而在火車站內(nèi)將自己的將近八千多元的電腦給遺失了，在求助刑警大隊后經(jīng)過一番選擇終于找回。我們從中可知，鐵路部門與鐵路派出所之間的合作已經(jīng)變得十分的緊密，同時形成了緊急反應(yīng)機(jī)制，而這一緊急反應(yīng)機(jī)制并

一直以來，我國鐵路部門在應(yīng)對國家節(jié)日或者傳統(tǒng)節(jié)假日旅客量激增、高峰期間，都會在此之前首先制定一整套完善的運輸應(yīng)對方案，目的就是為了解決交通運輸發(fā)送、往來問題。只有解決旅客高峰運輸問題之后，那么才能夠確保旅客運輸不存在任何的問題，解決很多難題發(fā)生，諸

中鐵呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特供電段，每日鐵路運行之后，在夜幕降臨之際，就會有JJC型接觸網(wǎng)檢修列開始進(jìn)行夜間檢修工作。筆者認(rèn)為，鐵路建設(shè)通車之后做好鐵路沿線各項基礎(chǔ)設(shè)施、線路檢修排查工作，是一項簡單但是任務(wù)繁重的工作，不能留有一絲一茍的隱患存在

乘坐列車是交通運輸?shù)囊环矫妫�我們除此可能會選擇客車、飛機(jī)、輪船或者是私家車等等，這些都會根據(jù)長短途不同和價格高低來決定最終的效果不同，從現(xiàn)在人們經(jīng)常選擇的交通方式當(dāng)中，列車是最常見的一種，這主要是兩方面的因素。第一，當(dāng)大家在選擇出行的時候，就會想要尋

出行是很多人都會緊張的事情，只要大家想要去到某個地方，就會立刻為自己做好各類規(guī)劃，而且能夠從其中感受到出行給予自己的啟發(fā)，只要大家想要從內(nèi)心深處去了解到乘車的必要性，也會從各類途徑里去知道關(guān)鍵作用，因此就能從其中明白一個道理，只要是能夠讓我們感到舒適

對于現(xiàn)如今的網(wǎng)絡(luò)時代，人們在生活中必不可少的就是wifi網(wǎng)絡(luò)，也可以說大家可以少吃一頓飯或者是少喝一點水，但是如果自己沒有網(wǎng)絡(luò)的支撐，似乎生活就會變得很無趣，這就是現(xiàn)在的一種時代趨勢，值得我們?nèi)ド钏�，而大家也會在很多的公共場所里選擇蹭網(wǎng)，這樣就會讓自己變

列車是一種帶動我們出行的工具，在現(xiàn)在鐵路部門不斷發(fā)展的時候，我們能夠更好的感受到大家本身的一些感受，像是在列車運行方面，我們一般只負(fù)責(zé)買票上車，其他的事情都是由工作人員來完成，但是在列車上的環(huán)境維護(hù)與保持，就需要乘客們齊心協(xié)力去做好，因為這是能夠影響

乘坐列車是帶動我們生活的工具，能夠讓我們在其中感受到迅速而有效的服務(wù)，當(dāng)大家都處在乘車過程里的時候，就會比較關(guān)注到這些問題的重要性，因為不只是乘坐列車時的便利，就算是在服務(wù)當(dāng)中也要有一些值得大家信服和暖心的細(xì)節(jié)，當(dāng)然，大家最為注重的就是列車中的文明行

中國鐵路投資有限責(zé)任公司下屬的動車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司近日在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓49%股權(quán)，引入社會優(yōu)勢資源參與動車組Wi-Fi建設(shè)與運營。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，是鐵路部門加快推進(jìn)國鐵企業(yè)改革、積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的有益探索，對于發(fā)揮社會各方資源優(yōu)勢，提高鐵路服務(wù)水

在乘坐列車的時候，大家一般會比較關(guān)心自己在坐車時候的感觸，并且總是會想要讓自己及時的去乘坐列車，這樣就能夠及時的去到自己想去的地方，不過在乘坐列車的時限方面，大家還是會更多的關(guān)注到車票的價格，尤其是在動車方面，大家更是會比較關(guān)注其票價方面的事情，從而

對于復(fù)興號，我們都有很多的期待，因為在一些乘坐過這一列車的乘客眼里，其發(fā)展步伐尤為快速，總是會讓我們看到一些值得開心的成分，這些都是社會不斷發(fā)展和鐵路飛速提高質(zhì)量的關(guān)鍵，能夠讓我們明白在交通發(fā)展的現(xiàn)代，一定會用良好的狀態(tài)去應(yīng)對，乘客們也會由此感覺到乘

近日，“高速鐵路復(fù)雜巖溶勘察成套技術(shù)及應(yīng)用”項目成果鑒定會順利在四川成都隆重舉行，而在經(jīng)過數(shù)位國內(nèi)一流專家認(rèn)定、認(rèn)可之后，該項技術(shù)已經(jīng)位列世界領(lǐng)先水平。我們從文中就可以見得，我國鐵路建設(shè)施工技術(shù)已經(jīng)取得了重要的研究成果，而這為我們國家實施走出去戰(zhàn)略布

因為我國土地資源需要，鐵路運輸及其環(huán)保方面的需要，鐵路運輸日漸被人們所接受，這一方面的積極性與重要性也慢慢體現(xiàn)出來。筆者認(rèn)為，我國鐵路建設(shè)服務(wù)工作重要性不言而喻，對實現(xiàn)鐵路強(qiáng)這一百年夢想有著很不可缺少的意義，因為發(fā)展和鐵路建設(shè)是相輔相成，彼此無法分

高鐵建設(shè)對促進(jìn)我國高鐵發(fā)展、進(jìn)步有著十分重要的意義，推動我國高鐵進(jìn)步與服務(wù)好社會民眾出行會帶來很重要的意義。因此，寧夏首條高鐵物種城際鐵路信號專業(yè)工程評估達(dá)標(biāo)則預(yù)示著，該鐵路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入到試跑階段，而這這是具有里程碑式的意義，表示著我國高鐵建設(shè)項目

連鹽鐵路建設(shè)從籌劃、設(shè)計、部署、開工則已經(jīng)有了幾年時間，而不少的當(dāng)?shù)�、鐵路沿線民眾對連鹽鐵路修建、施工情況都是比較關(guān)注的。那么連鹽鐵路為什么那么受關(guān)注？筆者認(rèn)為，連鹽鐵路能夠打通連云港與鹽城之間的鐵路道路，結(jié)束兩地?zé)o直達(dá)交通軌道的歷史，有利于人民，有

一直以來，我國都是大力興建國內(nèi)鐵路的，舉國之力用于建設(shè)鐵路事業(yè)之中，這也是為什么我們國家鐵路建設(shè)事業(yè)取得了豐功偉績的成就，可以說舉世矚目，諸如說，河北快速鐵路里程數(shù)已經(jīng)達(dá)到一千七百公里，這是前所未有的建設(shè)成就。當(dāng)然，這是和我們國家長期支持與努力建設(shè)

最近，嘉定區(qū)鐵路沿線環(huán)境整治專題會在江橋鎮(zhèn)火線村召開，此次會議就重點的分析與部署了沿線十八米紅線范圍內(nèi)要做到綠化全覆蓋。筆者認(rèn)為，開展鐵路沿線環(huán)境整治工作其的意義就在于，保護(hù)鐵路沿線綠化工作，同時提高鐵路運行安全性、效益，同時對鐵路維護(hù)服務(wù)提供更多

貫徹黨的十九大精神，提高鐵路建設(shè)質(zhì)量，服務(wù)好地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，民眾出行，則就是中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司建設(shè)思想與服務(wù)精神與履行鐵路服務(wù)精神之所在。筆者認(rèn)為，做好鐵路建設(shè)工作，重點發(fā)展好鐵路職責(zé)那么就能夠體現(xiàn)出十九大精神，畢竟，只有身體力行、堅持實干、服

近日，香格里拉與中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司據(jù)悉會談，而會議上就滇藏鐵路想幫短進(jìn)行一系列的技術(shù)與事務(wù)進(jìn)行部署。相信有人問，滇藏鐵路建設(shè)的意義到底體現(xiàn)在哪個方面。筆者認(rèn)為，建設(shè)滇藏鐵路意義重大，對促進(jìn)滇藏一帶的道路交通與經(jīng)濟(jì)民生、社會發(fā)展、生活水平、

我們最近獲悉，作為濱海新區(qū)“暢通工程”重點項目，北海下穿進(jìn)港鐵路二線地道工程建設(shè)已進(jìn)入尾聲，而又將在五月底左右就開始投入到正式開工之中。之所以會建設(shè)北海路下穿金港鐵路，則就是解決鐵路沿線最后一公里運輸難題。雖然這段鐵路只有微不足道的一公里左右，但是

最近兩天，有消息發(fā)回來稱，泰國交通部公路廳組織媒體觀摩中泰鐵路合作項目一期工程曼谷至呵叻高速鐵路首段施工進(jìn)展。我們從這一則消息中可以解讀到，中泰之間鐵路合作內(nèi)容豐富，同時彼此之間對彼此的合作都保持較高滿意度，而這也是我們國家高度重視與泰方合作，堅定