五一小長(zhǎng)假將至全國(guó)調(diào)圖換新工作持續(xù)進(jìn)行
一直以來(lái),我國(guó)鐵路部門在應(yīng)對(duì)國(guó)家節(jié)日或者傳統(tǒng)節(jié)假日旅客量激增、高峰期間,都會(huì)在此之前首先制定一整套完善的運(yùn)輸應(yīng)對(duì)方案,目的就是為了解決交通運(yùn)輸發(fā)送、往來(lái)問(wèn)題。只有解決旅客高峰運(yùn)輸問(wèn)題之后,那么才能夠確保旅客運(yùn)輸不存在任何的問(wèn)題,解決很多難題發(fā)生,諸如說(shuō):降低鐵路部門發(fā)送運(yùn)輸?shù)入y題發(fā)生,讓旅客能夠快樂(lè)出行,平平安安抵達(dá)目的地,充分旅行鐵路運(yùn)輸服務(wù)職能。
當(dāng)然,我們國(guó)家是世界上第一大鐵路運(yùn)輸大國(guó),要解決鐵路與運(yùn)輸問(wèn)題必須要從多個(gè)不同方面著手解決,也就只有如此,那么才能夠確保鐵路運(yùn)輸服務(wù)工作能夠有條不紊的進(jìn)行。我們認(rèn)為,解決鐵路運(yùn)輸服務(wù)必須要從大方面去掌控,然后從小方面去著手,解決鐵路與運(yùn)輸問(wèn)題,這樣才能夠?qū)㈣F路運(yùn)輸方案做好,做得更加完善,這一點(diǎn)是十分重要的,畢竟,鐵路服務(wù)做不好那么就會(huì)影響到鐵路運(yùn)輸安全與增加了鐵路部門的壓力,給旅客們出行帶來(lái)許多的不便。
筆者認(rèn)為,解決節(jié)假日鐵路運(yùn)輸問(wèn)題必須要從多個(gè)不同方面著手去解決,諸如說(shuō),根據(jù)當(dāng)前運(yùn)輸預(yù)估情況來(lái)提出不同的鐵路運(yùn)輸方案,一般參考數(shù)據(jù)則為過(guò)去五年時(shí)間鐵路運(yùn)輸客流量的高峰值,然后除以平均值,最終制定出一套與預(yù)想并無(wú)太大出入的運(yùn)輸方案。而我們根據(jù)最新鐵路部門公布的2018年五一鐵路運(yùn)輸方案可知,長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸方案將會(huì)在五一小長(zhǎng)假來(lái)臨之際增加77對(duì)臨時(shí)列車,而將會(huì)預(yù)計(jì)在整個(gè)五一小長(zhǎng)假里面將會(huì)發(fā)送旅客人數(shù)達(dá)到千萬(wàn)人次。而我們從中可見(jiàn)制定好一系列鐵路運(yùn)輸方案之后,那么才能夠確保鐵路服務(wù)在應(yīng)對(duì)小長(zhǎng)假期間能夠有條不紊、平穩(wěn)運(yùn)行,還能夠降低鐵路運(yùn)輸方面的壓力,保證鐵路運(yùn)輸線路能夠保持通暢,確保鐵路運(yùn)輸能夠很安全的進(jìn)行下去,不會(huì)引起任何的岔子出現(xiàn),才能夠確保鐵路運(yùn)輸服務(wù)如期開(kāi)展,積極應(yīng)對(duì)五一小長(zhǎng)假的到來(lái)。(丁旭)
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