鐵路時評

沈茂鐵路即將通車，而該消息一傳開后，無不是讓人無比歡欣鼓舞。 首先，該鐵路從過去一年以來無不是夜日繼日進(jìn)行施工。筆者認(rèn)為，這是與鐵路建設(shè)部門、技術(shù)建設(shè)者、研究人員不斷的付出與建設(shè)才完成的，讓鐵路建設(shè)工作做得更好，而能夠讓該鐵路能夠順利在交付之日順利 詳情>>

最近幾天，網(wǎng)上流傳著一段高鐵吃泡面的視頻：一名男子在高鐵上吃泡面，被一名女子怒恚視頻中的女子怒吼“整個高鐵都知道不能吃泡面”，情緒激動，且言辭激烈。這段視頻引起了網(wǎng)友的討論，有人認(rèn)為這位女子素質(zhì)太差，也有人認(rèn)為高鐵上吃泡面，味道確實讓人反感。(中國經(jīng)濟(jì) 詳情>>

近日，一段“男子高鐵上吃泡面被肀的視頻引發(fā)熱議。一名女子怒懟高鐵上吃泡面的男子，質(zhì)問其“有公德心嗎”，隨后乘務(wù)員出面調(diào)解。而事后，該男子將視頻上傳至互聯(lián)網(wǎng)并號召網(wǎng)友人肉該女乘客�？赐暝撘曨l，特別是看到視頻后半段，被罵男子對高鐵乘務(wù)員說：“我這個人你好 詳情>>

搓澡工我們都知道，這一類職業(yè)是以搓澡作為自己職業(yè)的一類人，而大家有沒有聽說過鐵路道床“搓澡工”？其實，這種工作是專門為鐵路道床做清潔衛(wèi)生工作的一類技術(shù)人員，確保施工并無其他金屬一類的雜質(zhì)影響。筆者認(rèn)為，鐵路建設(shè)施工并不單單就是施工一方的事情，同時也 詳情>>

四月十日全國鐵路調(diào)圖公布之后，我們就發(fā)現(xiàn)京滬高鐵時速已經(jīng)可達(dá)到三百五十公里時速的復(fù)興號，則將會增加十五對。而北京南至杭州東就增加了三對、北京南至合肥南增加至兩對、北京南至上海虹橋增加兩對。我們從中可見，此次調(diào)圖增加了這些列車數(shù)，主要就是為了適應(yīng)北京 詳情>>

習(xí)主席提出的“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路、計劃，就是為了推動我們中國與歐亞大陸沿線各國不同國家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來，同時打破原來時空的阻隔，同時提高彼此交流與運輸?shù)入y題。重慶果園港鐵路專用線是專門為鐵路運輸專線而設(shè)立的，諸如：終點站是德國杜伊斯堡。主要就 詳情>>

鐵路建設(shè)與第一線鐵路技術(shù)、建設(shè)者的努力是密不可分。鐵路建設(shè)與進(jìn)步離不開國家大力支持。我們知道只有大力發(fā)展鐵路那么才能夠解決交通運輸問題。宜萬鐵路是一條地理環(huán)境險峻、環(huán)境復(fù)雜、氣候多樣化的鐵路，從開工建設(shè)以來就備受人們所關(guān)注，而我們國家的努力爭娶技術(shù)人 詳情>>

蒙華鐵路晉豫段店坡鋪架口開始假設(shè)橋梁，而這也預(yù)示著蒙華鐵路開工建設(shè)的標(biāo)志，我們清楚這段鐵路對當(dāng)?shù)嘏c國內(nèi)鐵路建設(shè)的意義，首先，能夠貫穿南北鐵路，徹底結(jié)束兩地之間曲折的鐵路運輸?shù)缆窂?fù)雜的情況，同時還將會進(jìn)一步的拉近兩地終點站的距離，以及促進(jìn)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)事 詳情>>

對于乘坐列車回到家中，乘客們的內(nèi)心只會想到最簡單的乘車概念，但是要讓大家去考慮如何實現(xiàn)這種價值的認(rèn)同，恐怕乘客們就無法細(xì)致的分析出其中的一些想法。相比于日間行駛的列車，夜間行駛也是列車的一大考驗，對于鐵路部門而言，這種運輸方式會更加深刻的引起其他人的 詳情>>

隨著一波又一波春運大軍的不斷襲來，我們能夠感受最多的就是鐵路發(fā)展的巨大變化，而且在那些動力較大的狀態(tài)里，我們所知道的就是鐵路運行給予我們的改善方式，并且會從其背后了解到火車就是一種比較好的承載工具，能夠?qū)⒊丝瓦\送到世界各地，真正給予大家一些比較好的關(guān) 詳情>>

對于乘客們來說，想要回家的心情是比較著急的，而且希望自己能夠盡快買上車票，然后就可以順利踏上回家的列車。但是對于火車站而言，對于乘客們的運輸工作卻要面臨諸多考驗，尤其是在今年客流量過多的情況下，會有一些比較嚴(yán)厲的沖突出現(xiàn)，而很多的旅客都會通過列車轉(zhuǎn)飛 詳情>>

過年坐火車回家，這是一件在大家眼里比較正常的事情，而且每一個人都會在返鄉(xiāng)路上有更多的回憶，不管是什么情況下的乘客，都會在這一刻讓自己全身心都投入到對回家的期待之中，最終感受到的也會是讓自己開心的經(jīng)歷。對于廣州火車站來說，旅客們在回家路上是非常享受的感 詳情>>

說起乘坐列車，其實每一個人基本都感受過這一待遇，不管是鐵路部門哪一個系統(tǒng)的工作人員，大家都會從自己內(nèi)心去了解到每個人的不容易，不管大家會從哪一方面去考慮這些事情，其實都會在最終了解到鐵路部門的分支復(fù)雜，并且每一個崗位都會有自己的不易之處，就像是鐵路客 詳情>>

對于每一個經(jīng)歷過乘坐列車的人，其實都會有一些自己的感觸，尤其是在車上所遇到的一些經(jīng)歷，會讓我們從中感受到一些溫暖的情境。對于一些事情的看法，每個人都會從自身去考慮問題發(fā)生的背后的道理，而對于列車的一些情況展現(xiàn)，最終能夠讓我們了解到的也是值得敬佩的成分 詳情>>

對于乘客們的內(nèi)心感受，其實都能夠從鐵路部門的一些服務(wù)里來看到其影響力，從湖南長沙火車站方面來分析，其實都會從服務(wù)的新功能和質(zhì)量提高等方面去感受到變化的速度。對于乘客們來說，其實對于服務(wù)方面的需求就是能夠更安靜的去乘坐列車，并且可以感受舒適的回到家里， 詳情>>

過年的腳步馬上就要近了，大家的內(nèi)心深處也都是激動澎湃的感受，而就在這種比較令人振奮的時刻，很多人都在努力去迎合著乘坐列車這條回家之旅，最終想要得到的結(jié)果也是能夠在乘坐列車的時候，可以讓自己舒心而安心。但是有的人卻在上車的時候有一些違規(guī)的做法，都是需要 詳情>>

每到年底時刻，大家都希望自己能夠盡快回到自己家中，去感受到那一份團(tuán)圓之后的最大喜悅。而對于每個人來講，其實都能夠考慮到的也會是在身體力行方面的一些條件，而對于今年的湖南鐵路而言，其實能夠讓我們看到春運工作所帶來的便利和真正的幫助，尤其是在電力方面的應(yīng) 詳情>>

對于湖南這座大城市來說，其客流量在不斷提升，由于今年的春運早早就已開始，因此大家會在近段時間就看到乘客們的擁堵和繁忙，而在鐵路部門的工作之中，也會看到這壯觀的場景出現(xiàn)，不過對于湖南鐵路來說，其實都會從實際有效的方式為旅客做發(fā)送工作，在整個鐵路運輸?shù)倪^ 詳情>>

購買火車票是我們都比較緊張而有激動的事情，不管是從哪方面來考慮這件事情，其實都會引起很多人的煩惱與糾結(jié)，因為每個人都會用到不同的方式去購買車票，而且每個人內(nèi)心深處的購票選擇都是不同的，像是有的人會選擇打電話去購票車票，不過需要盡快去售票窗口取到車票， 詳情>>

春節(jié)回家，對于我們來說，最值得激動的，莫過于買上一張藍(lán)藍(lán)的火車票，然后快速回到家中，當(dāng)自己完成這種旅程的時候，我們的內(nèi)心就會由衷的看著手里的車票，覺得這就是一種奇跡的見證，能夠代表我們可以從一個城市到達(dá)另一個城市，而這作為紀(jì)念的小小車票，其實就是一種 詳情>>

春運現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，從旅客人數(shù)的不斷增加來看，我們也會發(fā)現(xiàn)春運的發(fā)展正在打破新紀(jì)錄，光是從逐漸增多的發(fā)送客流量來看，我們現(xiàn)在的中國鐵路已經(jīng)進(jìn)入了開拓發(fā)展的新領(lǐng)域，并且再用更好的狀態(tài)去迎接廣大乘客的光顧與認(rèn)可。其實從廣鐵集團(tuán)近幾年來的整體發(fā)展分 詳情>>

鐵路發(fā)展在近幾年有著飛速突破，而且對于很多人來說，自己本身都會有著高深的感觸，不管是從哪一方面，其實大家都會真正感受到鐵路對于春運的助力程度非常高，而且當(dāng)大家想要回家的時候，就會感受到多方面的服務(wù)已經(jīng)在等待著自己，這種幸福的體會就是鐵路部門的多種努力 詳情>>

春運是我們一年一度都要經(jīng)歷的大事，對于全國各地的人來說，其實都會發(fā)現(xiàn)國家發(fā)展給予我們的變化，而且我們也會從這些問題中去感受到春運給予我們的一些改善。但是我們不得不感慨，其實每一次鐵路改善的背后，其實都會是鐵路發(fā)展的巨大改變，也是時代給我們的良好時機(jī)， 詳情>>

鐵路運輸是乘客們最為關(guān)注的事情，因為他們每年在趕春運的時候，都會需要用到這樣的交通工具，而且大家都會從春運當(dāng)中得到一些不錯的體會，甚至?xí)�覺得多年都會有不錯的發(fā)展，甚至?xí)�讓我們從其中感覺到春運給予我們的想法，而當(dāng)我們看到這些美好的改變之后，其實也是在經(jīng) 詳情>>

2018年的春運之行，對于大家都是比較好的享受，因為大家會從自己本身去考慮春運帶給自己的美好感觸。從今年的鐵路部門狀態(tài)上，我們可以看到有很多地方都有了比較好的支撐點，讓我們自己的生活得到比較好的維護(hù)。在春運大軍滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)倪M(jìn)入售票系統(tǒng)之后，大家就會發(fā)現(xiàn)鐵路 詳情>>